[发明专利]一种电力抢修车

说明书

本发明公开了一种电力抢修车，其结构包括：多功能门体、牵引底盘、车轮组、控制车头、工具装载厢，使设备使用时，通过设有的多功能门体机构，使本发明能够实现避免当电力抢修车在进行抢修过程中，风雨会直接对于施工人员在进行线路的对接以及工具的使用造成严重干扰，因而便需要从内部对线路进行迁移延长，操作较为严索，同时也有可能导致漏电的危险的问题，使设备通过支撑条与折叠布装置的相互配合，进而能够对于侧边的风雨起到一定的阻绝作用，同时由于集水板的相互配合，进而挡帘装置能够随着雨量的增加而进行自适应调整，降下对应的挡雨装置，使得操作人员在与设备接线的时候更加便，有效减少雨水所带来的干扰，也保证操作的的安全性。

技术领域

本发明是一种电力抢修车，属于抢修车设备领域。

背景技术

电力抢修车适用于城市变配电进行施工作业、抢险作业，也可用于突发事件的应急救援，具备全天候、常见故障的处理能力，当发生应急电力故障需要救援维修时，该车可第一时间携带救援设备赶赴现场，提高对突发事件的反应能力，及时消除险情减少经济损失。

现有技术有以下不足：当电力抢修车在进行抢修过程中，由于经常是在出现特殊恶劣环境下出去抢修工作，因而打开装备侧门的时候，普遍没有遮挡物，风雨会直接对于施工人员在进行线路的对接以及工具的使用造成严重干扰，有一部分车载设备是不具备防水功能的，因而便需要从内部对线路进行迁移延长，操作较为严索，同时也有可能导致漏电的危险。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种电力抢修车，以解决现有当电力抢修车在进行抢修过程中，由于经常是在出现特殊恶劣环境下出去抢修工作，因而打开装备侧门的时候，普遍没有遮挡物，风雨会直接对于施工人员在进行线路的对接以及工具的使用造成严重干扰，有一部分车载设备是不具备防水功能的，因而便需要从内部对线路进行迁移延长，操作较为严索，同时也有可能导致漏电的危险的问题。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种电力抢修车，其结构包括：多功能门体、牵引底盘、车轮组、控制车头、工具装载厢，所述多功能门体安装于工具装载厢前侧且与工具装载厢活动连接，所述工具装载厢下方设有牵引底盘，所述牵引底盘与工具装载厢锁接，所述牵引底盘下方设有车轮组，所述车轮组与牵引底盘扣接，所述牵引底盘前端设有控制车头，所述控制车头与牵引底盘锁接，所述多功能门体包括活动门装置、轴承夹板、固装架，所述固装架安装于轴承夹板上方且与轴承夹板扣接，所述轴承夹板前端设有活动门装置，所述活动门装置与轴承夹板间隙配合。

作为优选，所述活动门装置包括前门体装置、支撑条、折叠布装置、活动轴杆,所述活动轴杆安装于前门体装置内侧且与前门体装置焊接，所述前门体装置下方设有折叠布装置，所述折叠布装置与前门体装置间隙配合，所述折叠布装置末端设有支撑条，所述支撑条与折叠布装置扣接。

作为优选，所述前门体装置包括底板、挡帘装置、承力板、集水板，所述挡帘装置嵌入于承力板右侧且与承力板间隙配合，所述承力板左端设有集水板，所述集水板与承力板扣接，所述集水板下方设有底板。

作为优选，所述挡帘装置包括注水带装置、气囊帘、连接扣、穿线槽、泄水器，所述穿线槽设于气囊帘中侧，所述气囊帘下端设有泄水器，所述泄水器与气囊帘扣接，所述气囊帘侧边设有注水带装置，所述注水带装置与气囊帘相扣合，所述注水带装置上端设有连接扣，所述连接扣与注水带装置锁接。

作为优选，所述注水带装置包括配合套筒、罩管、弹簧条、配重块、衔接端头，所述配重块安装于衔接端头下方且与衔接端头扣接，所述衔接端头通过弹簧条与配合套筒锁接，所述配合套筒外侧设有罩管。

作为优选，所述集水板与注水带装置为互通的关系，能够根据雨水的水量填入注水带装置使其产生对应的形变。

作为优选，所述气囊帘的厚度比注水带装置小，主要重量都分配于两端的注水带装置，进而能够更加的稳定。

作为优选，所述支撑条为弧形结构并且具有凹槽，能够对于雨水起到一个导向的辅助作用。