[发明专利]一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统及其灌注方法有效
申请号: | 202010498006.1 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111734445B | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 傅重阳;马健;高庆;申雪松;段久波;刘研;王文明;张睿;张浩博;宁轲;王景伟;许华武;罗文华;李伟 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 混凝土 左右 同步 灌注 系统 及其 方法 | ||
1.一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统,包括台车(19)、设于隧道左右两侧的侧模板、设于所述隧道顶部的拱部模板和灌注设备;所述侧模板上左右对称设有边墙灌注窗口(20),所述边墙灌注窗口(20)自下向上分层设置、每层沿隧道走向设置若干;所述拱部模板的顶部、沿隧道走向均布间隔设有若干拱顶灌注窗口(21);其特征在于:所述灌注设备包括移动泵管(1)和泵管连接器(3);
所述的移动泵管(1)相对于隧道宽度方向中心线(14)左右对称设置,移动泵管(1)可弯折,移动泵管(1)能够在隧道内前后、左右、上下移动,实现左右同步逐窗灌注;
所述的泵管连接器(3)为十字形管状结构,泵管连接器(3)包括第一端口(3.1)、第二端口(3.2)、第三端口(3.3)和第四端口(3.4),第四端口(3.4)与用于灌注混凝土的混凝土泵车可拆卸连通,第一端口(3.1)和第二端口(3.2)分别通过可折叠软接管(2)与两个移动泵管(1)可拆卸连通,第三端口(3.3)通过管路与拱顶灌注窗口(21)可拆卸连通;
所述拱部模板上左右对称设有拱底灌注窗口(22),拱底灌注窗口(22)位于所述台车(19)的起拱线以上并且沿隧道走向设置若干;拱底灌注窗口(22)和边墙灌注窗口(20)的窗口均连接有呈预定角度倾斜设置的带角度入模套管(23),带角度入模套管(23)自隧道宽度方向中心线(14)至其侧边向下倾斜;带角度入模套管(23)与所述移动泵管(1)的末端可拆卸连通;
所述侧模板上固定有通道及操作平台(24)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统,其特征在于:所述边墙灌注窗口(20)的带角度入模套管(23)的倾斜角度为55-65度;所述拱底灌注窗口(22)的带角度入模套管(23)的倾斜角度为30-50度。
3.根据权利要求1所述的一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统,其特征在于:所述灌注设备还包括两个移动小车(5)、中心操作平台(10)、四个上下行走轨道(12)、两个前后行走轨道(13)和用于控制移动泵管(1)前后、左右、上下移动的平台控制器(17);
所述移动小车(5)包括小车主体(5.1)和用于带动小车移动的车轮(5.2),两个移动小车(5)的小车主体(5.1)分别与两个移动泵管(1)的起始端可拆卸连接;
所述中心操作平台(10)上设有沿左右方向设置的小车行走轨道(8),移动小车(5)的车轮(5.2)位于小车行走轨道(8)内、沿小车行走轨道(8)移动;中心操作平台(10)的顶部连接有位移调节装置(4),位移调节装置(4)与移动小车(5)的小车主体(5.1)的一端连接,从而驱动移动小车(5)在中心操作平台(10)上左右移动,实现移动泵管(1)左右移动;
所述上下行走轨道(12)通过连接板与所述台车(19)的主桁架(18)固定连接,四个上下行走轨道(12)前后左右对称设置,左侧的两个上下行走轨道(12)之间滑动连接有前后行走轨道(13),同样的右侧的两个上下行走轨道(12)之间也滑动连接有前后行走轨道(13),两个前后行走轨道(13)的顶部横跨有中心操作平台(10),中心操作平台(10)与前后行走轨道(13)滑动连接,中心操作平台(10)沿前后行走轨道(13)前后移动,实现移动泵管(1)前后移动;前后行走轨道(13)沿上下行走轨道(12)上下移动,实现移动泵管(1)上下移动;
平台控制器(17)固定于所述中心操作平台(10)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种隧道二衬混凝土左右同步逐窗灌注系统,其特征在于:所述位移调节装置(4)为油缸,油缸的活塞杆与所述移动小车(5)的小车主体(5.1)连接,油缸通过平台控制器(17)控制。
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