[发明专利]基于区块链的车联网信任管理方法和系统有效

专利信息
申请号: 202010498309.3 申请日: 2020-06-04
公开(公告)号: CN111865601B 公开(公告)日: 2023-06-23
发明(设计)人: 景征骏;谭琛凯;贝绍轶;陈明霞;赵小荣;周根元 申请(专利权)人: 福建好运联联信息科技有限公司
主分类号: H04L9/32 分类号: H04L9/32;H04L9/08;H04W12/043;H04W12/069
代理公司: 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 代理人: 赵爱婷
地址: 350000 福建省福州*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 基于 区块 联网 信任 管理 方法 系统
【权利要求书】:

1.一种基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,包括以下步骤:

S1,证书管理机构将路侧单元划分为第一至第四层不同的集群;

S2,车辆与车载网进行通信,并在所述第一层集群中共享消息;

S3,确定每层集群的领导者,由所述第一层集群的领导者将消息发送给所述第二层集群的领导者;

S4,所述第二层集群的领导者将用户电子凭证写入密钥管理子系统;

S5,消息从第一层集群发送到第四层集群,并在发送过程中逐级压缩;

S6,由所述第四层集群的领导者写入用户声誉信息;

S7,在所述第四层集群加入证书管理员以在区块链中加入新的车辆信息以及恢复错误的区块,

所述步骤S1包括:所述证书管理机构根据专家经验和地域管理需求将所述路侧单元划分出所述第四层集群和所述第三层集群;通过聚类算法根据地理位置将所述第三层集群划分出所述第二层集群和所述第一层集群;根据专家经验调整各层集群的成员,

密钥区块链和声誉区块链分别处于所述第二层集群和所述第四层集群。

2.根据权利要求1所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,所述步骤S2包括:

车辆将消息发送给车载网并获得反馈;

路侧单元处理对应的反馈,通过Raft共识算法在所述第一层集群中共享实时同步消息。

3.根据权利要求2所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,在所述步骤S3中,通过Raft共识算法确定所述第一层集群的领导者,通过改进的DPoS共识算法确定所述第二至第四层集群的领导者。

4.根据权利要求3所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,所述步骤S4包括:

所述第二层集群的领导者从所述第一层集群的领导者接收电子凭证或移除电子凭证的消息;

所述第二层集群的领导者在收集期内的消息打包为若干个区块;

根据证书管理机构生成的验证序列,新的区块由验证序列选中所述第二层集群内成员验证;

若验证通过,所述第二层集群的领导者在区块链中更新区块,然后进入收集期;

其他路侧单元通过更新区块链来验证用户的电子凭证。

5.根据权利要求4所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,所述步骤S5包括:

所述第二层集群的领导者从所述第一层集群的领导者接收用户的消息并保存;

所述第二层集群的领导者处理用户数据并发送给所述第三层集群的领导者;

所述第三层集群的领导者收集用户的评分并存储,然后所述第三层集群的领导者计算用户单次电子凭证的总评价分数。

6.根据权利要求5所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,所述步骤S6包括:

所述第四层集群的领导者从所述第三层集群的领导者接收用户声誉信息;

所述第四层集群的领导者在收集期内的消息打包为若干个区块。

7.根据权利要求6所述的基于区块链的车联网信任管理方法,其特征在于,当用户跨越区块链的边界或者电子凭证未写入区块链时,通过现有车载网来验证电子凭证。

8.一种用于实现如权利要求1-7中任一项所述的车联网信任管理方法的基于区块链的车联网信任管理系统,其特征在于,包括密钥管理子系统和用户声誉管理子系统,其中,所述密钥管理子系统执行所述步骤S2~S4,所述用户声誉管理子系统执行所述步骤S5~S7。

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