[发明专利]一种气缸及其活塞位置检测装置

说明书

本发明属于气缸技术领域，公开了一种气缸，包括：气缸主体以及活塞到位检测装置；气缸主体的缸体上开设压差检测口，所述压差检测口包括：第一气口和第二气口，且所述第一气口和所述第二气口在活塞运动方向上的距离大于所述气缸主体的活塞的厚度；所述活塞到位检测装置包括：第一气口引出管、第二气口引出管、二位三通插装阀以及气压传感器；所述第一气口引出管连接在所述第一气口和所述二位三通插装阀的第一进气口之间；所述第二气口引出管连接在所述第二气口和所述二位三通插装阀的第二进气口之间；所述二位三通阀的出气口与所述气压传感器的感应端相连，所述气压传感器的信号输出端与所述气缸主体的控制器相连。本发明提供的气缸及其活塞到位检测装置能够可靠的实现活塞的到位控制和检测。

技术领域

本发明涉及气缸技术领域，特别涉及一种气缸及其活塞位置检测装置。

背景技术

往复运动式气缸广泛应用在各个领域中，通过固定在其上的气缸换向阀实现活塞两侧的气体充放，实现高压腔和低压腔的切换，从而实现活塞的往复运动控制。其中，活塞位置信息的精确检测是执行气缸动作前提；现有技术中，大多通过在缸体或者活塞杆上设置电子电路传感结构或者机械接触到位检测结构等用于活塞的到位检测。如CN200985353Y提供了一种通过在缸体底端盖上设置行程开关和气动行程阀感应活塞的挤压，从而判断到位情况并控制气缸换向阀执行换向操作的方案；但是，此种结构相对复杂；更重要的是，受限于附加感应元件与气缸内部结构配合设置的复杂性和活塞往复动作过程的震动和摩擦环境，导致附加感应元件与到位的活塞之间容易出现配合间隙或者接触压力不足等扰动问题，导致很难稳定触发，也使得到位检测精度不稳定，不可靠；也存在极易损坏、难于维护的问题，严重制约着气缸的高质量运转。

发明内容

本发明提供一种气缸及其活塞位置检测装置，解决现有技术中气缸活塞的检测方案的结构复杂，检测精度不稳定且不可靠的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种气缸，包括：气缸主体以及活塞到位检测装置；

所述气缸主体的缸体上开设压差检测口，所述压差检测口包括：第一气口和第二气口，且所述第一气口和所述第二气口在活塞运动方向上的距离大于所述气缸主体的活塞的厚度；

所述活塞到位检测装置包括：第一气口引出管、第二气口引出管、二位三通插装阀以及气压传感器；

所述第一气口引出管连接在所述第一气口和所述二位三通插装阀的第一进气口之间；

所述第二气口引出管连接在所述第二气口和所述二位三通插装阀的第二进气口之间；

所述二位三通阀的出气口与所述气压传感器的感应端相连，所述气压传感器的信号输出端与所述气缸主体的控制器相连。

进一步地，所述压差检测口的数量为两个，且每个所述压差检测口均对应连接有一个所述活塞到位检测装置；

两个所述压差检测口分别设置在所述缸体的第一端部区域和第二端部区域。

进一步地，所述压差检测口的数量为三个以上；

所述三个以上的压差检测口按照设定的在活塞运动方向上的距离布置在所述缸体上。

进一步地，所述活塞到位检测装置还包括：高压气流引出管；

所述高压气流引出管的第一端与所述二位三通插装阀的出气口相连，所述高压气流引出管的第二端与所述气缸主体的换向阀的控制气口相连。

进一步地，所述高压气流引出管上设置有开关阀。

进一步地，所述开关阀为电磁阀，所述电磁阀与所述气缸控制器相连。

进一步地，所述换向阀为二位五通气控阀。

进一步地，所述高压气流引出管上设置有气压传感器。