[发明专利]一种隧道内钢架背后填充设备及其施工方法在审
申请号: | 202010499735.9 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111706361A | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 王腾飞;余家富;曹春明;卓旭阳;曹红林 | 申请(专利权)人: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10;E21D11/14 |
代理公司: | 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 董婕 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 钢架 背后 填充 设备 及其 施工 方法 | ||
1.一种隧道内钢架背后填充设备,其特征在于,其包括:
钢架(3),沿隧道开挖轮廓线(51)布置,且设置于所述开挖轮廓线(51)的初次喷射混凝土层(21)表面,用于支撑所述隧道的围岩(5);
注浆管(4),沿所述钢架(3)的线形设置于所述钢架(3)的背面(31)或靠近背面(31)的翼缘(32),所述注浆管(4)的两端分别设有与其连通的注浆导管(41),所述注浆管(4)上设有多个注浆孔(42),所述注浆孔(42)朝向所述钢架(3)与所述初次喷射混凝土层(21)之间的空洞(22)。
2.如权利要求1所述的隧道内钢架背后填充设备,其特征在于:
所述注浆管(4)设置于所述钢架(3)靠近背面(31)的翼缘(32),且通过金属卡箍(44)固定于所述翼缘(32)。
3.如权利要求1所述的隧道内钢架背后填充设备,其特征在于:
所述注浆管(4)上每隔10~15cm设置一排所述注浆孔(42),所述注浆孔(42)直径为10mm。
4.如权利要求1所述的隧道内钢架背后填充设备,其特征在于:
所述注浆孔(42)的外侧包裹有尼龙编织套(45)和无纺布(46)。
5.一种隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于,其包括以下步骤:
将权利要求1中所述的注浆管(4)固定至所述的钢架(3)的背面(31)或靠近背面(31)的翼缘(32);
将所述钢架(3)连同所述注浆管(4)一同固定在所述初次喷射混凝土层(21)的表面;
对所述钢架(3)表面再次喷射混凝土;
向所述注浆导管(41)内注浆,使注浆材料填充满所述钢架(3)背面(31)与所述初次喷射混凝土层(21)之间的空洞(22)。
6.如权利要求5所述的隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于:
在将所述注浆管(4)固定至所述钢架(3)的背面(31)时,所述注浆管(4)采用钢管,且采用点焊的方式焊接于所述钢架(3)的背面(31)。
7.如权利要求5所述的隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于:
在将所述注浆管(4)固定至所述钢架(3)靠近背面(31)的翼缘(32)时,所述注浆管(4)采用钢管或者塑料管;
当所述注浆管(4)采用钢管时,所述注浆管(4)通过点焊的方式焊接于所述钢架(3)的翼缘(32);
当所述注浆管(4)采用塑料管时,所述注浆管(4)外套设有金属卡箍(44),所述金属卡箍(44)焊接于所述钢架(3)的翼缘(32)。
8.如权利要求5所述的隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于:
在向所述注浆导管(41)内注浆之前,采用保护罩将所述注浆导管(41)的自由端部堵塞,在注浆时移除所述保护罩。
9.如权利要求5所述的隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于:
在向所述注浆导管(41)内注浆时,从所述注浆管(4)最低的所述注浆导管(41)开始注浆,将注浆材料向上挤压注入。
10.如权利要求5所述的隧道内钢架背后填充设备的施工方法,其特征在于:
在向所述注浆导管(41)内注浆时,当单位时间内压力损失小于设定值后,再保压2分钟以上。
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