[发明专利]车载显示装置及车载收纳盒

说明书

本发明公开一种车载显示装置及车载收纳盒。本发明的车载收纳盒包括壳体和车载显示装置。壳体设置在车辆室内。壳体形成有开口。车载显示装置配置在开口。当车载显示装置扩大时，开口被闭合，当显示装置缩小时，开口被开放。

技术领域

本发明涉及车载显示装置及包括该显示装置的车载收纳盒，更详细地，涉及设置在车辆室内并输出图像信息的车载显示装置及包括该显示装置的车载收纳盒。

背景技术

车辆的中央仪表盘用显示器提供导航、车辆管理和操纵、互联网、办公、娱乐、远程信息处理等各种便利信息。基于触摸输入方式，车辆的中央仪表盘用显示器在车辆室内占据的大小逐渐增大。

与此相关地，韩国登记专利公报第1806892号公开了一种车辆用控制装置(以下“专利文献1”)。在专利文献1中，在车辆仪表台形成引导件。引导件可以沿车辆的左右方向延伸形成。

显示部包括多个显示器。这些显示器以能够移动的方式搭载于引导件。这些显示器可以沿着引导件向左右方向移动。因此，驾驶员和副驾驶座搭乘者可以选择性地使用这些显示器。

多个显示器可以根据其在中央仪表盘区域和副驾驶座区域中位于哪一区域来显示不同信息。因此，可以向坐在不同座位上的搭乘者按需提供所需的信息。

并且，多个显示器中彼此相邻的显示器可以一同形成单个屏幕。即，多个显示器中彼此相邻的显示器可以分割输出一个图像信息。

作为一例，如果共有五个显示器，驾驶员可以根据用途选择性地使用一到五个显示器。例如，驾驶员可以将三个显示器用于导航。此时，副驾驶座搭乘者可以使用其余的两个显示器。或者，在停车的状态下，驾驶员还可以将五个显示器一同用于互联网或娱乐。

然而，专利文献1存在因形成有引导件而减小了仪表台的使用面积的问题。在形成有引导件的部分不能形成音响或空调的控制板等。因此，减小了仪表台的使用面积。

并且，专利文献1存在因显示器而减小了仪表台的使用面积的问题。显示器在仪表台的前面向左右方向移动。在此过程中，显示器遮挡仪表台的正面。因此，难以在显示器的移动路径上形成音响或空调的控制板等。

显示器在其正面形成由LCD、TFT LCD、OLED制成的显示屏。在将两个显示器贴紧的状态下，物理上很难实现两个显示屏一起形成一个完整的平面。

此外，显示器沿着引导件移动。在显示器与引导件之间存在设计公差。因此，专利文献1存在显示器物理地贴紧的部位清晰可见的问题。

另外，韩国登记专利公报第1821053号公开了一种车载显示装置(以下“专利文献2”)。

专利文献2所公开的车载显示装置包括显示部和处理器。显示部包括主显示器和副显示器。副显示器配置在主显示器的后面。副显示器在主显示器的后面设置成能够向一侧移动。

副显示器可以被主显示器遮挡。因此，显示部的屏幕缩小。副显示器可以凸出到主显示器的一侧。因此，显示部的屏幕扩大。

处理器根据显示部的屏幕扩大或缩小的尺寸来确定内容信息的显示方式。此外，处理器将确定的内容信息显示到扩大的显示屏。

然而，在专利文献2中，主显示器与副显示器在前后形成阶梯差。因此，专利文献2存在主显示器和副显示器的边界显眼的问题。因此，即使显示部的屏幕扩大，主显示器和副显示器也不能形成一个屏幕。

并且，在专利文献2中，不能在凸出有副显示器的部分后侧形成音响或空调的控制板等。即，在显示部的屏幕扩大的状态即副显示器凸出到主显示器的一侧的状态下，因副显示器而减小了仪表台的使用面积。

专利文献1和专利文献2都可以调整车载显示器的面积，然而，存在因显示器而减小了仪表台的使用面积的问题。与此相反地，本发明的发明人员研究了一种通过调整显示屏的面积来使仪表台的使用面积最大化的方案。