[发明专利]天线装置

说明书

本发明提供一种天线装置，可提高车辆的前后方向的增益。设置于汽车等车辆的车载的天线装置(1)具备堆栈偶极子天线部(40)，该堆栈偶极子天线部(40)将多个偶极子天线与上述车辆的前后方向(y轴方向)的垂直面(xz平面)平行地配置。堆栈偶极子天线部(40)具有平面状的天线基板部和形成于该天线基板部的表面及背面的天线元件部。

技术领域

本发明涉及天线装置。

背景技术

目前，作为设置于汽车等车辆的车顶的车载的天线装置，已知一种天线，其能够接收GPS(Global Positioning System)、卫星无线电广播、AM/FM无线电广播等无线通信方式(标准)的电波。该天线装置将设置于天线装置的底面的固定部插入形成于车辆的车顶的设置面的固定用的车顶孔(固定用开口)，并通过适当的方法固定。

作为上述车载的天线装置的无线通信方式，已知用于汽车与物体的通信的V2X(Vehicle to everything)。V2X是对使用3G(Generation)、LTE(Long Term Evolution)等通信方式的V2N(Vehicle to cellular Network)、用于多个汽车间的通信(车车间通信)的V2V(Vehicle to Vehicle)、用于汽车与设置于道路的兼容设备之间的通信(路车间通信)的V2I(Vehicle to roadside Infrastructure)的总称。

作为车载的天线装置，已知使用了V2X的单极子天线的天线装置。这是因为，通过单极子天线，能够实现小型化(低背化)和与卫星无线电广播等其它介质天线(贴片天线等)的复合化。但是，单极子天线容易受到其它介质天线的影响。

因此，作为V2X的天线装置，已知一种天线，其具备在竖立设置的天线基板上配置有导线图案的套筒天线、卫星无线电用的天线、以及GPS用的天线(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2018-182722号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在V2X中，为了V2V，因此车辆的前后方向的通信是重要的。例如，在V2V中，接收本车的前方的车辆的急刹车信息，并进行用于防止事故的处理。但是，就单极子天线而言，指向性容易从水平面向上方倾斜，且车载时，车辆的前后方向的增益容易降低。另外，套筒天线虽然不容易受到其它介质天线的影响，但是仍需要进一步提高车辆的前后方向的增益。

本发明的课题在于提高车辆的前后方向的增益。

用于解决课题的技术方案

为了解决上述课题，方案1是一种天线装置，其为设置于车辆的车载的天线装置，其中，

具备堆栈偶极子天线部，该堆栈偶极子天线部将多个偶极子天线与上述车辆的前后方向的垂直面平行地配置。

方案2根据方案1所述的天线装置，其中，

上述堆栈偶极子天线部具有：

平面状的天线基板部；以及

形成于上述天线基板部的表面及背面的天线元件部。

方案3根据方案1或2所述的天线装置，其中，

具备与上述堆栈偶极子天线部不同的无线通信方式的其它天线部。

方案4根据方案1至3中任一项所述的天线装置，其中，

上述堆栈偶极子天线部的无线通信方式为车车间通信的无线通信方式。

方案5根据方案1至4中任一项所述的天线装置，其中，