[发明专利]一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置及方法在审
申请号: | 202010500503.0 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111498653A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 张志;黄江民;文朝辉;许勇胜;汤应程;肖旭 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
主分类号: | B66B13/08 | 分类号: | B66B13/08;B66B13/14;B66B13/24;B66B5/00;B66B5/02;B66B11/02;B66B11/04;H02J9/06 |
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地址: | 434023 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 ups 不间断电源 升降机 逃生 门控 装置 方法 | ||
本发明公开的属于工程机械技术领域,具体为一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置,包括吊笼、设置在吊笼左右侧壁上的开关门和刹车装置,所述吊笼的上侧设置有驱动装置,所述吊笼的左右侧壁底部均设置有轨道,该基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置的控制方法具体步骤如下:S1:从吊笼的内部按压笼内紧急救援开关,S2:通过层门检测开关、护栏门检测开关对外部情况检测,确认吊笼是否在平层位置;S3:通过层门检测开关、护栏门检测开关确认吊笼是否在平层位置,结合UPS不间断电源组件供电,笼内紧急救援开关操作和安全边沿传感器触发救援开门,兼顾安全及时、经济和效率的一种综合方案。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,具体为一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置及方法。
背景技术
由于近些年来,人力成本增加,建筑施工过程中应用最为普遍的施工升降机正在朝着自动平层,无人驾驶方向发展。随着施工升降机自动化程度提高和安全生产需要,升降机吊笼门也由原来手动开门升级为自动开关门方式。但目前从施工现场调研情况来看,绝大多数带自动门施工升降机存在以下问题:
紧急状态下,出现供电故障时。需要外部救援人员进行解困。并在救援过程中,需要救援人员通过导轨架到达轿厢顶部,手动释放吊笼驱动电机刹车找到平层位置。然后手动释放门机制动器实现开门救援。
(1)紧急状态下,轿厢供电断开后,单开门与双开门门机无法自动得电释放。笼内人员无法自救,只能等待救援,浪费宝贵施救时间。
(2)绝对多数情况下,吊笼停在平层位置区域。紧急状态下,轿厢供电断开后,笼内人员依然无法自救。
(3)只要发生吊笼困人事件,都需要外部救援人员攀爬导轨架实时营救,存在登高作业的风险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置及方法,以解决上述背景技术中提出的紧急状态下,轿厢供电断开后,单开门与双开门门机无法自动得电释放。笼内人员无法自救,只能等待救援,浪费宝贵施救时间,绝对多数情况下,吊笼停在平层位置区域。紧急状态下,轿厢供电断开后,笼内人员依然无法自救,只要发生吊笼困人事件,都需要外部救援人员攀爬导轨架实时营救,存在登高作业的风险的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置,包括吊笼、设置在吊笼左右侧壁上的开关门和刹车装置,所述吊笼的上侧设置有驱动装置,所述吊笼的左右侧壁底部均设置有轨道,所述开关门的底部位于轨道内,所述刹车装置设置在轨道上,所述吊笼的左右侧壁上侧横向连接有滑杆,所述滑杆的外壁两端均通过安装座安装在吊笼的侧壁上,所述滑杆的外壁上套接有横向滑套,所述横向滑套与滑杆相适配,所述横向滑套的底端与开关门的上端固定连接,所述开关门侧边上设置有安全边沿传感器,所述吊笼的左右侧壁上分别设置有层门检测开关和护栏门检测开关,所述吊笼的顶端设置有UPS不间断电源组件,所述吊笼的内壁上设置有笼内紧急救援开关,所述UPS不间断电源组件通过导线分别与层门检测开关、护栏门检测开关、安全边沿传感器、刹车装置和笼内紧急救援开关电性连接。
优选的,所述吊笼的前后侧壁上均匀开设有通风孔。
优选的,所述开关门的底部通过转轴连接有支撑滚轮,所述支撑滚轮支撑在轨道内。
优选的,所述吊笼的侧边设置有行程开关,所述行程开关的位置与开关门的位置相对应。
一种基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置的控制方法,该基于UPS不间断电源的升降机逃生用门控装置的控制方法具体步骤如下:
S1:从吊笼的内部按压笼内紧急救援开关,笼内紧急救援开关触发后,吊笼的驱动系统切断驱动装置的供电并对驱动装置锁止,使得吊笼悬停而不会出现骤降的情况;
S2:通过层门检测开关、护栏门检测开关对外部情况检测,确认吊笼是否在平层位置;
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