[发明专利]一种适用于柴油发动机的气门和配气结构在审
| 申请号： | 202010500599.0 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN111622822A | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 肖景胜;孙歌;罗华欢;莫东强;邓继韶;李东平;苏德涛 | 申请（专利权）人： | 怀集登月气门有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/00 | 分类号： | F01L3/00;F01L3/02;F01L1/047;F01L1/18 |
| 代理公司： | 广州君咨知识产权代理有限公司 44437 | 代理人： | 谭启斌 |
| 地址： | 526400 广东省肇庆市怀集县怀城*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 柴油发动机 气门 结构 | ||
1.一种适用于柴油发动机的气门，包括杆部和盘部，其特征在于：所述杆部包括第一杆段、第二杆段和第三杆段，所述盘部依次通过第一杆段、第二杆段与第三杆段连接，所述第一杆段的直径小于第三杆段的直径，所述第二杆段的直径自第三杆段向第一杆段方向逐渐变小，所述第三杆段的直径的取值范围为8mm至24mm。
2.如权利要求1所述的适用于柴油发动机的气门，其特征在于：所述第一杆段与第二杆段的连接处为圆弧过渡连接。
3.如权利要求1所述的适用于柴油发动机的气门，其特征在于：所述第三杆段与第二杆段的连接处为圆弧过渡连接。
4.如权利要求1所述的适用于柴油发动机的气门，其特征在于：所述第二杆段靠近第三杆段一端的直径与第三杆段的直径相等，第二杆段靠近第一杆段一端的直径与第一杆段的直径相等。
5.如权利要求1所述的适用于柴油发动机的气门，其特征在于：所述盘部、第一杆段、第二杆段与第三杆段均采用中间合金或镍基合金锻造成型。
6.一种适用于柴油发动机的配气结构，其特征在于：包括上述权利要求1-5任意一项所述的适用于柴油发动机的气门、座圈、导管、弹簧、摇臂和凸轮轴，所述适用于柴油发动机的气门的杆部依次穿过座圈、导管与摇臂的一端抵接，所述摇臂的另一端与凸轮轴抵接，所述适用于柴油发动机的气门的杆部远离盘部的一端通过弹簧与导管连接，所述气门的盘部与座圈连接。
7.如权利要求6所述的适用于柴油发动机的配气结构，其特征在于：所述适用于柴油发动机的气门的第二杆段活动套嵌在导管中。
8.如权利要求6所述的适用于柴油发动机的配气结构，其特征在于：所述适用于柴油发动机的气门的第三杆段的直径比导管的内径小0.04mm至0.07mm。
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