[发明专利]一种飞行器的复合材料燃料箱有效
申请号: | 202010500742.6 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111731494B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 季宝锋;王志勇;王非;刘发杰;刘含洋;张鹏 | 申请(专利权)人: | 天津爱思达新材料科技有限公司 |
主分类号: | B64D37/06 | 分类号: | B64D37/06;B64D37/12 |
代理公司: | 北京润捷智诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11831 | 代理人: | 孙巍 |
地址: | 300300 天津市东丽区华明高*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行器 复合材料 燃料箱 | ||
1.一种飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,包括:第一锥段(1)、中间柱段(2)和第二锥段(3);其中,所述第一锥段(1)与所述中间柱段(2)插接;所述中间柱段(2)与所述第二锥段(3)插接;所述第一锥段(1)、所述中间柱段(2)和所述第二锥段(3)均包括外蒙皮、内蒙皮以及夹设于所述外蒙皮和内蒙皮之间的蜂窝夹层,所述第一锥段(1)、中间柱段(2)和第二锥段(3)的外蒙皮和内蒙皮均为碳纤维复合材料;
所述第一锥段(1)和所述中间柱段(2)之间采用插接+C型环框方式铆接连接,所述中间柱段(2)和第二锥段(3)之间采用插接+C型环框方式铆接连接,并采用密封胶进行密封,并在对接面采用蜂窝蒙皮局部渐变方案;
其中,所述第一锥段(1)和所述中间柱段(2)的插接处具有第一过渡区,所述第一过渡区设置有第一C形环框(12);
其中,所述中间柱段(2)与所述第一锥段(1)插接处具有第二过渡区,所述中间柱段(2)与所述第二锥段(3)插接处具有第三过渡区;
所述第二过渡区设置有第二C形环框(21),所述第三过渡区设置有第三C形环框(22);
其中,所述第二锥段(3)与所述中间柱段(2)的插接处具有第四过渡区,所述第四过渡区设置有第四C形环框(31);
其中,所述第一锥段(1)内设置有至少一个第一L形环框(11);所述第一L形环框(11)为双L形环框。
2.根据权利要求1所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述外蒙皮和内蒙皮的外表包裹有玻璃纤维。
3.根据权利要求1所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述中间柱段(2)的背部设置有与飞行器连接的第一吊点(23)。
4.根据权利要求3所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述中间柱段(2)的背部与所述第一吊点(23)的连接处设置有第一加厚区,所述第一加厚区的两侧分别环向设置有一个第一Ω形环框(24) ,每一第一Ω形环框(24)的外侧分别设置一第二Ω形环框(25),所述第一吊点(23)与所述第一Ω形环框(24)连接。
5.根据权利要求1所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述第二锥段(3)的背部设置有与飞行器连接的第二吊点(32)。
6.根据权利要求5所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述第二锥段(3)的背部与所述第二吊点(32)的连接处设置有第二加厚区,所述第二加厚区的两侧分别环向设置有一个第三Ω形环框(33),所述第二吊点(32)与所述第三Ω形环框(33)连接。
7.根据权利要求1所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述第二锥段(3)的背部设置有止动块(34),所述第二锥段(3)的背部与所述止动块(34)的连接处设置有第三加厚区。
8.根据权利要求1所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述第二锥段(3)内设置有至少一个第二L形环框(35),和/或,所述第二锥段(3)内设置有至少一个工字面加强环框(36)。
9.根据权利要求1至8任一项所述的飞行器的复合材料燃料箱,其特征在于,所述蜂窝夹层为铝蜂窝。
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