[发明专利]一种无人机存放箱在审
申请号: | 202010501628.5 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN111776442A | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 兰钰识 | 申请(专利权)人: | 兰钰识 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68;B64F1/12;F04D25/08;F04D29/64 |
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地址: | 225328 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人机 存放 | ||
本发明公开了一种无人机存放箱,包括保护模块、散热模块、夹持模块、减震模块和无人机,所述的保护模块包括围框、散热板和遮挡板,所述围框的侧面固定连接有散热板,所述围框的顶端活动连接有遮挡板,并且围框的内壁固定连接有夹持模块,夹持模块的下侧设置有减震模块,减震模块的表面设置有无人机,所述散热板的外侧设置有散热模块。本发明通过设置散热模块,当无人机本体有热量产生时,通过启动散热电机使其散热风扇转动,从而产生气流,当气流经过无人机本体时,就会实现对无人机进行降温功能,通过设置减震模块,当无人机降落时,可以有效的减缓无人机起落架与停机坪之间的冲击力,进而增加了无人机起落架的使用寿命。
技术领域
本发明涉及航空维护技术领域,具体为一种无人机存放箱。
背景技术
无人驾驶飞机简称无人机,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作,与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太愚钝,肮脏或危险的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种无人机存放箱,解决了无人机降落时对无人机起落架冲击力大的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种无人机存放箱,包括保护模块、散热模块、夹持模块、减震模块和无人机,所述的保护模块包括围框、散热板和遮挡板,所述围框的侧面固定连接有散热板,所述围框的顶端活动连接有遮挡板,并且围框的内壁固定连接有夹持模块,夹持模块的下侧设置有减震模块,减震模块的表面设置有无人机,所述散热板的外侧设置有散热模块。
所述的散热模块包括散热电机、散热电机套、散热电机套支架、散热风扇支架和散热风扇,所述散热板的侧面通过散热风扇支架转动连接有散热风扇,所述散热风扇支架侧方设置有散热电机,散热电机的外表面套接有散热电机套,散热电机套与散热风扇支架通过散热电机套支架固定连接。
所述的夹持模块包括中间板、夹持电机支架、夹持电机、夹持片、夹持主动齿轮、夹持丝杠齿轮、夹持丝杠、夹持进给板和夹持防转杆,所述中间板与围框的内壁固定连接,所述中间板的下表面通过夹持电机支架固定连接有夹持电机,夹持电机的输出轴固定连接有夹持主动齿轮,夹持主动齿轮的外表面齿轮连接有夹持丝杠齿轮,夹持丝杠齿轮的侧面固定连接有夹持丝杠,夹持丝杠外表面的两端均螺纹连接有夹持进给板,夹持进给板的顶端固定连接有夹持片,所述夹持丝杠的侧方设置有夹持防转杆,夹持防转杆与夹持进给板滑动连接。
所述的减震模块包括升降板、导轨杆、限位环、限位挡杆、减震台、顶端磁环、滑柱、底端磁环、升降丝杠、升降电机、升降电机套、升降电机套支架、升降主动齿轮、升降从动齿轮和齿轮限位板,所述中间板的上方通过导轨杆滑动连接有升降板,升降板的下表面固定连接有升降丝杠,升降丝杠的外表面螺纹连接有升降从动齿轮,升降从动齿轮的上表面转动连接有齿轮限位板,齿轮限位板与中间板的下表面固定连接,所述升降从动齿轮的外表面齿轮连接有升降主动齿轮,升降主动齿轮的上方设置有升降电机,升降电机的输出轴与升降主动齿轮固定连接,所述升降电机的外表面套接有升降电机套,升降电机套与中间板的下表面通过升降电机套支架固定连接,所述中间板上表面的中心固定连接有底端磁环,底端磁环的上方设置有顶端磁环,顶端磁环与底端磁环通过滑柱滑动连接,所述顶端磁环和滑柱的上表面固定连接有减震台,减震台的下表面固定连接有限位挡杆,限位挡杆与升降板滑动连接,所述限位挡杆位于升降板下方的位置固定连接有限位环。
优选的,散热板侧面的中上侧开设有通孔。
优选的,夹持丝杠齿轮与围框内壁转动连接,所述夹持丝杠远离夹持丝杠齿轮的一端与围框内壁转动连接。
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