[发明专利]一种止停电梯轿厢的装置

说明书

本发明公开了一种止停电梯轿厢的装置，涉及止停装置领域，为达到上述目的，本发明的技术方案包括底板、立柱和驱动杆；所述底板水平位于井道的底部，所述底板上设有与螺纹通孔，所述立柱的外部设有与所述螺纹通孔适配的外螺纹，所述立柱内设有内花键孔；所述螺纹通孔的下端对应所述立柱的设有收缩孔，所述收缩孔内竖直设有驱动杆，所述驱动杆设有与所述内花键孔设配的外花键，可以在需要使用立柱的时候，通过伺服电机向上将立柱伸出井道地面，不需要立柱的时候通过驱动杆将立柱收回收缩孔内，对井道内空间利用率更高。

技术领域

本发明涉及一种止停电梯轿厢的装置，主要涉及止停装置领域。

背景技术

在现有技术中，为了满足底坑的安全检修空间，在电梯井道底坑内需要安装止停装置来阻止轿厢蹲底。通常止停装置位于轿厢正下方，因此底坑深度需要足够深以有足够的空间安装止停装置。但是随着电梯的普及，越来越多低层建筑也开始安装电梯。在老小区改造过程中，需要为旧楼房安装升降梯，底坑的深度不能太深，否则会挖到埋在地底下的线缆。因此，急需研发一种能够满足浅底坑要求的，在轿厢正常运行时不会对轿厢底部造成阻挡的止停装置。

发明内容

针对以上现有技术的不足，本发明提出一种止停电梯轿厢的装置，可以在需要使用立柱的时候，通过伺服电机向上将立柱伸出井道地面，不需要立柱的时候通过驱动杆将立柱收回收缩孔内，立柱提供支撑的空间由原有的固定长期使用，变为在需要的时候临时使用，对井道内空间利用率更高。

为达到上述目的，本发明的技术方案是：包括底板、立柱和驱动杆；所述底板水平位于井道的底部，所述底板上设有与螺纹通孔，所述立柱的外部设有与所述螺纹通孔适配的外螺纹，所述立柱内设有内花键孔；所述螺纹通孔的下端对应所述立柱的设有收缩孔，所述收缩孔内竖直设有驱动杆，所述驱动杆设有与所述内花键孔设配的外花键，所述收缩孔的底部设有伺服电机，所述伺服电机的输出端与所述驱动杆的下端同轴固定。

本发明的技术原理及有益效果如下：

立柱与底板螺纹配合，因此转动立柱的时候，立柱将相对底板上下移动，而立柱内设有内花键孔，内花键孔与驱动杆花键配合，因此通过伺服电机转动驱动杆的时候，将带动立柱一同转动，同时立柱也可以相对驱动杆轴向滑动，因此转动驱动杆的时候就可以驱动立柱向上或者向下滑动。

通过以上方案可以在需要使用立柱的时候，通过伺服电机向上将立柱伸出井道地面，不需要立柱的时候通过驱动杆将立柱收回收缩孔内，立柱提供支撑的空间由原有的固定长期使用，变为在需要的时候临时使用，对井道内空间利用率更高。

优选地，所述立柱的上端设有缓冲头，便于提高对轿厢的支撑缓冲效果。

优选地，所述内花键孔的上端设有沉孔，所述缓冲头包括滑杆、支撑板和弹簧，所述滑杆下端滑动配合至所述内花键孔内，所述弹簧配合于所述沉孔内，所述弹簧的上下两端分别抵靠至所述支撑板和所述沉孔底部，所述支撑板水平固定于所述滑杆的上端，通过弹簧可以为支撑板提供缓冲效果，通过滑杆更方便对支撑板上下滑动进行导向。

优选地，所述支撑板的上表面设有橡胶垫，通过橡胶垫提高缓冲效果，避免与轿厢厢底刚性接触。

优选地，所述收缩孔的侧壁内嵌有圆筒，通过圆筒提供更加封闭的稳定的收缩空间。

优选地，所述内花键孔的上部侧壁设有气压平衡孔，所述外花键的对应所述内花键孔的键齿有若干缺失健齿，所述缺失健齿形成连通内花键孔和收缩孔的通道，立柱伸缩的过程中收缩孔和内花键孔的气压会发生变化的，通过缺失健齿可以使得内花键孔和收缩孔之间的气压保持连通，通过气压平衡孔，可以使得内花键孔和收缩孔与外部的气压保持连通，更方便立柱的伸缩动作，同时由于内部的气压是通过一个孔进出的，在立柱收到冲击的时候，内部气体也能够起到一定的缓冲作用。

附图说明