[发明专利]一种飞机碳纤维复合材料隔框

权利要求书

1.一种飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述隔框为整体结构；所述隔框包括设置于其两端的Z型结构(1)；其中，

所述隔框包括若干碳纤维铺层(2)，且相邻所述碳纤维铺层(2)的铺层角度不同。

2.如权利要求1所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述碳纤维铺层(2)的铺层角度选自0°、±45°、90°中的一种。

3.如权利要求1或2所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述Z型结构(1)包括设置于外端的端部Z型连接结构(11)，以及与所述端部Z型连接结构(11)相邻设置的Z型加筋结构(12)。

4.如权利要求3所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述端部Z型连接结构(11)包括第一腹板(111)，以及分别设置于所述第一腹板(111)两端的第一外橼条(112)和第一内橼条(113)，所述第一外橼条(112)、所述第一内橼条(113)均与所述第一腹板(111)相垂直，且所述第一外橼条(112)与所述第一内橼条(113)的延伸方向相反；所述第一外橼条(112)用于与蒙皮(3)相连，所述第一外橼条(112)的厚度小于所述第一内橼条(113)的厚度。

5.如权利要求4所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述第一腹板(111)与所述第一外橼条(112)之间设置有第一过渡部(114)。

6.如权利要求3所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述Z型加筋结构(12)包括第二腹板(121)，以及分别设置于所述第二腹板(121)两端的第二外橼条(122)和第二内橼条(123)；所述第二外橼条(122)、所述第二内橼条(123)均与所述第二腹板(121)相垂直，且所述第二外橼条(122)与所述第二内橼条(123)的延伸方向相反；所述第二腹板(121)包括加强部(1212)，以及设置于所述加强部(1212)两端的第二腹板本体(1211)；所述加强部(1212)的厚度大于所述第二腹板本体(1211)的厚度。

7.如权利要求6所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述加强部(1212)的厚度与所述第二腹板本体(1211)的厚度的比值范围为(1.5～2.5)：1。

8.如权利要求6所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述加强部(1212)处所述碳纤维铺层(2)的铺层角度包括0°、±45°和90°；其中铺层角度为0°、±45°和90°的所述碳纤维铺层(2)的铺层比例为3：5：2。

9.如权利要求6所述的飞机碳纤维复合材料隔框，其特征在于，所述加强部(1212)与所述第二腹板本体(1211)之间设置有第二过渡部(1213)。