[发明专利]集成ETC功能的TBOX装置在审
申请号: | 202010503674.9 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111612928A | 公开(公告)日: | 2020-09-01 |
发明(设计)人: | 沈勇;黄法进;王选伟 | 申请(专利权)人: | 大陆投资(中国)有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;H04L12/40;H04W4/44 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 集成 etc 功能 tbox 装置 | ||
本发明公开了一种集成ETC功能的TBOX装置,其特征在于,该TBOX装置包括:ETC电路模块,其集成在TBOX装置中,并通过串口连接至TBOX装置上的通讯信号处理模块或主控单元以实现与其他车载设备及车外设备的通信;和ETC天线,其通过硬线连接方式外接至TBOX装置,以在路侧单元与所述ETC电路模块之间传输信息。
技术领域
本发明涉及车联网领域,具体而言,本发明涉及一种集成ETC功能的TBOX装置。
背景技术
电子不停车收费系统(Electronic Toll Collection,ETC)是目前市场上最常用的高速公路收费方式,其通过专用短程通讯技术在车载单元OBU与安装在收费站ETC车道上的路侧单元RSU之间进行交互,利用后台计算机进行结算,从而在车辆通过公路收费站时能自动完成交易,无需司机停车和收费人员干预。
常规的车载单元OBU包括LED灯、扬声器、防拆机械装置、电池、显示屏等一系列复杂的配件,制造成本较大。这种车载单元OBU无法与车辆上的其他设备进行互动,其通常独立安装于车辆前风挡玻璃上,容易发生脱落,脱落后进行二次安装时容易触发物理防拆机制,从而需要返回运营商重新激活。此外,这种独立安装方式导致OBU软件升级较困难。
发明内容
本发明提出了一种集成ETC功能的TBOX装置,其通过将ETC模块集成在车载TBOX装置中并外接ETC射频天线来实现ETC计费功能。这种集成式安装方式降低了ETC车载设备的车规认证难度,其中,ETC模块通过串口连接至TBOX装置上的通讯信号处理模块/主控单元模块,能实现与整车的高度集中,并能实现多种智能网联应用场景,包括ETC激活,OTA升级,车机互动显示播报ETC交易和工作信息,在线远程发行激活,等等。根据本发明实现的ETC功能可复用TBOX装置中的LED灯、扬声器、蓝牙、CAN收发器和车载供电,能够大大简化产品安装配件,缩小产品尺寸,降低制造成本;此外,ETC模块的防拆功能可通过软件防拆机制来实现,与现有技术中的物理防拆机制相比,解决了传统OBU容易脱落和需返回运营商重新激活的问题。
具体地,本发明提出了一种集成ETC功能的TBOX装置,该TBOX装置包括:
ETC电路模块,其集成在TBOX装置中,并通过串口连接至TBOX装置上的通讯信号处理模块或主控单元以实现与其他车载设备及车外设备的通信;和
ETC天线,其通过硬线连接方式外接至TBOX装置,以在路侧单元与所述ETC电路模块之间传输信息。
根据一可选实施例,所述TBOX装置的主控单元以预定间隔接收来自CAN总线上的报文,当超过预定时间未接收到报文或所接收的报文发生异常时,该主控单元向ETC电路模块发送相应的防拆状态信息,以控制所述ETC电路模块停止工作。
根据一可选实施例,所述ETC电路模块的工作状况和防拆状态信息借助CAN总线被传输至车载信息系统,以通过语音播报或视频显示的方式向用户实时反馈。
根据一可选实施例,所述ETC电路模块的工作状况和防拆状态信息被实时显示在车载显示设备上。
根据一可选实施例,所述ETC电路模块借助所述通讯信号处理模块与远程服务提供商进行通信,以对TBOX装置进行远程维护、诊断、激活与升级操作。
根据一可选实施例,所述TBOX装置借助车载供电系统供电。
根据一可选实施例,所述ETC天线借助同轴射频线外接至TBOX装置的Fakra接口。
根据一可选实施例,所述ETC天线安装在车辆前风挡玻璃的边缘处。
根据一可选实施例,所述TBOX装置安装在车辆手套箱附近或驾驶位置下方。
根据本发明的集成ETC功能的TBOX装置具有如下优点:
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