[发明专利]一种汽车配件加工用冲压模具在审
申请号: | 202010503733.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111633094A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 秦春红 | 申请(专利权)人: | 秦春红 |
主分类号: | B21D22/02 | 分类号: | B21D22/02;B21D53/88;F16F15/067 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 姜书新 |
地址: | 541300 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车配件 工用 冲压 模具 | ||
本发明涉及机械加工技术领域,更具体地说,是一种汽车配件加工用冲压模具,包括机架、固定架、伸缩机构和上模块,机架的上表面滑动连接有左安装块,左安装块的上表面固定连接有左模具,机架的上表面还滑动连接有右安装块,右安装块的上表面固定连接有右模具,机架的侧壁上固定连接有驱动电机,机架的上表面固定连接有固定架,固定架的顶部固定连接有伸缩机构,伸缩机构的下端固定连接有升降板,升降板的下表面固定连接有电机,电机的左右两侧对称设置有夹持臂,冲压成型后,利用驱动电机带动左模具、右模具分离,此时便于人们取出加工完成的冲压件,十分方便,当需要更换不同型号的模具时,启动电机,使夹持臂张开,此时,便于人们更换模具。
技术领域
本发明涉及机械加工技术领域,更具体地说,是一种汽车配件加工用冲压模具。
背景技术
在汽车配件加工过程中,常常需要对配件进行冲压加工。冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
冲压模具在冲压作业完成后模具与冲压件不易分离、模具更换不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车配件加工用冲压模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车配件加工用冲压模具,包括机架、固定架、伸缩机构和上模块,所述机架的上表面滑动连接有左安装块,左安装块的上表面固定连接有左模具,左安装块的侧壁固定连接有左连接杆,机架的上表面开设有滑槽,左连接杆的下端伸入机架内,左连接杆的下端固定连接有第一齿条,第一齿条与机架的底部滑动连接,机架的上表面还滑动连接有右安装块,右安装块的上表面固定连接有右模具,右安装块的侧壁固定连接有右连接杆,右连接杆的下端伸入机架内,右连接杆的下端固定连接有第二齿条,第二齿条与机架的顶部滑动连接,第一齿条、第二齿条之间设有齿轮,齿轮分别与第一齿条、第二齿条啮合,机架的侧壁上固定连接有驱动电机,齿轮套设在驱动电机的轴伸端,机架的上表面固定连接有固定架,固定架的顶部固定连接有伸缩机构,伸缩机构的下端固定连接有升降板,升降板的下表面固定连接有电机,电机的轴伸端固定连接有丝杆,丝杆的下端套设有套筒,丝杆与套筒螺纹连接,套筒的下端固定连接有升降块,电机的左右两侧对称设置有夹持臂,夹持臂的上端与升降板铰接,夹持臂之间安装有上模块。
更进一步地:所述驱动电机为正反转电机。
更进一步地:所述伸缩机构为电动液压伸缩缸。
更进一步地:所述夹持臂的下端安装有夹爪,夹持臂的中部铰接有活动杆,活动杆的端部与升降块铰接。
更进一步地:所述机架的下方设有基座,基座的下表面分布有固定桩,固定桩埋入地下,固定桩上分布有固定杆。
更进一步地:所述基座的上表面固定连接有伸缩导向杆,伸缩导向杆的顶端与机架的底部固定连接,伸缩导向杆上套设有弹簧。
更进一步地:所述基座的上表面固定连接有滑块,滑块共有两个,左右对称设置,滑块的上表面铰接有连杆,连杆的上端与机架铰接,两个滑块之间安装有拉簧,拉簧的两端分别与滑块固定连接。
采用本发明提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:本发明实施例中,在进行冲压作业前,利用驱动电机带动左模具、右模具合拢,组成下模具,进行冲压作业,冲压成型后,利用驱动电机带动左模具、右模具分离,此时便于人们取出加工完成的冲压件,十分方便,当需要更换不同型号的模具时,启动电机,使夹持臂张开,此时,便于人们更换模具,伸缩导向杆上套设有弹簧,利用弹簧可以起到一定的减震作用,降低本装置运行时产生的振动,两个滑块之间安装有拉簧,利用拉簧可以起到减震的作用,进一步降低本装置运行时产生的振动,解决了现有的冲压模具在冲压作业完成后模具与冲压件不易分离、模具更换不便的问题。
附图说明
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