[发明专利]一种可进行金属板料翻边极限值测量的模具结构及试验方法

说明书

本发明涉及一种可进行金属板料翻边极限值测量的模具结构及试验方法，模具结构包括上模结构和下模结构，上模结构包括上模板、翻边镶块Ⅱ、压料器Ⅱ、压料器Ⅰ、翻边镶块Ⅰ、垫片组Ⅰ和垫片组Ⅱ；压料器Ⅰ和压料器Ⅱ安装在上模板下方；翻边镶块Ⅰ和翻边镶块Ⅱ设置在压料器Ⅰ和压料器Ⅱ的左右侧，垫片组Ⅰ和垫片组Ⅱ分别设置在翻边镶块Ⅰ和翻边镶块Ⅱ的靠背面；下模结构包括下模镶块Ⅰ、下模板和下模镶块Ⅱ；下模镶块Ⅰ和下模镶块Ⅱ在下模板上分别位于压料器Ⅰ和压料器Ⅱ下方；垫片组Ⅰ和垫片组Ⅱ用于调整翻边镶块Ⅰ和翻边镶块Ⅱ相对下模镶块Ⅰ和下模镶块Ⅱ的间隙。本发明能够准确、高效、低成本的获得多种材料多种料厚多种翻边类型的翻边极限高度。

技术领域

本发明涉及一种板料冲压成形的模具结构，具体涉及一种可进行金属板料翻边极限值测量的模具结构及试验方法。

背景技术

汽车零配件由于使用环境的限制，对其制造精度和装配精度均有较高的要求。因此汽车冲压件的冲压模具也需要有较高的精度，以保证制造的零件符合要求。汽车冲压件的成型方式有很多种，如拉延、翻边、翻孔、弯曲等。

其中，翻边成型是坯料在冲压力作用下，变形部分的应力达到屈服极限σs，但未达到强度极限σb，使坯料产生塑性变形，成为具有一定形状、尺寸与精度零件的加工工序。现有翻边种类繁多，常见的车身零件翻边类型，包括平面直线翻边、凹曲面直线翻边、平面内凹、外凸翻边等，而不同的翻边类型均涉及到定量的翻边高度，如何快速确认所用材料性能能否满足零件的翻边高度需求是目前亟待解决的问题。

目前针对翻边成型的上述问题也进行了如下研究：

一、对翻边成型起皱与破裂的预判，在选定的板料牌号、厚度及翻边轮廓的条件下，研究如何选择翻边工具尺寸，以保证获得合格的产品；

二、如何根据翻边形状确定修边线的尺寸及形状，即在选定的翻边条件及高度的条件下，坯料的形状与修边线尺寸可以使翻边高度达到需要的高度。

三、对翻边成型中不同翻边形式的翻边参数对翻边极限的影响以及圆孔翻边、实际生产过程中的翻边成型问题进行研究。

上述研究中，主要研究方向为各种不同翻边形式下翻边参数与翻边极限数值之间的对比验证，侧重点为不同翻边形式对翻边极限的影响，但研究试验时发现对于不同板料厚度翻边间隙缺少准确的试验方法，材料的翻边极限高度缺少有效的、精确的数据统计，对实际冲压生产过程中翻边成型类零件的成型极限指导意义较小。

发明内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种可进行金属板料翻边极限值测量的模具结构及试验方法，该模具结构可以实现多种材质多种厚度板料的翻边试验，并建立完善、准确的翻边极限数据库，为实际冲压生产提供精确有效的极限高度，为翻边零件成型提供很好的指导。

本发明的具体技术方案如下：

一种可进行金属板料翻边极限值测量的模具结构，所述模具结构包括上模结构和下模结构，所述上模结构和所述下模结构上下相对安装在液压机上，所述液压机带动所述上模结构上下移动，其特征在于，所述上模结构包括上模板、翻边镶块Ⅱ、压料器Ⅱ、压料器Ⅰ、翻边镶块Ⅰ、垫片组Ⅰ和垫片组Ⅱ；所述压料器Ⅰ和所述压料器Ⅱ并排安装在所述上模板下方；所述翻边镶块Ⅰ和所述翻边镶块Ⅱ设置在压料器Ⅰ和所述压料器Ⅱ的左右侧，所述垫片组Ⅰ和所述垫片组Ⅱ分别设置在所述翻边镶块Ⅰ和所述翻边镶块Ⅱ的靠背面；

所述下模结构包括下模镶块Ⅰ、下模板和下模镶块Ⅱ；所述下模镶块Ⅰ和所述下模镶块Ⅱ并排安装在所述下模板上，分别位于所述压料器Ⅰ和所述压料器Ⅱ下方；所述垫片组Ⅰ和所述垫片组Ⅱ用于调整所述翻边镶块Ⅰ和所述翻边镶块Ⅱ相对所述下模镶块Ⅰ和所述下模镶块Ⅱ的间隙；

所述下模镶块Ⅰ和所述翻边镶块Ⅰ的相对结构分别与板料Ⅰ待成型结构相匹配；所述下模镶块Ⅱ和所述翻边镶块Ⅱ的相对结构分别与板料Ⅱ待成型结构相匹配。