[发明专利]一种自动更换铁路轨枕的设备有效
申请号: | 202010504694.8 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111608036B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 闽清紫扬信息技术有限公司 |
主分类号: | E01B29/06 | 分类号: | E01B29/06 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 李晓芬 |
地址: | 350800 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 更换 铁路 轨枕 设备 | ||
本发明公开了一种自动更换铁路轨枕的设备,包括工作箱,所述工作箱底部端面上固定设有地面固定机构,所述工作箱前后端面上贯通设有开口向下的工作腔,所述工作腔左侧内壁上设有更换机构,所述工作腔右侧内壁上设有前后对称且开口向左的钻头滑块滑槽,所述钻头滑块滑槽互相远离的一侧的内壁上设有收集机构;本发明对铁路轨枕两侧石块的松动收集,并对轨枕进行自动更换,并在更换后对轨枕两侧的石块进行重新填充,不需要施工人员对轨枕进行搬运,减少了施工过程中的安全隐患,本发明适合在各大铁路维修设施进行推广。
技术领域
本发明涉及铁路施工防护相关领域,具体为一种自动更换铁路轨枕的设备。
背景技术
铁路货物运输是现代运输主要方式之一,也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一,它在整个运输领域中占有重要的地位,并发挥着愈来愈重要的作用。
现阶段,铁路都都为轨枕和钢轨组成,当轨枕损耗需要更换时,需要工人单个对轨枕进行更换,但是轨枕自重极大,人工施工作业容易出现安全事故。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种自动更换铁路轨枕的设备,实现了对铁路轨枕两侧石块的松动收集,并对轨枕进行自动更换,并在更换后对轨枕两侧的石块进行重新填充,不需要施工人员对轨枕进行搬运,减少了施工过程中的安全隐患,本发明适合在各大铁路维修设施进行推广。
本发明的一种自动更换铁路轨枕的设备,包括工作箱,所述工作箱底部端面上固定设有地面固定机构,所述工作箱前后端面上贯通设有开口向下的工作腔,所述工作腔左侧内壁上设有更换机构,所述工作腔右侧内壁上设有前后对称且开口向左的钻头滑块滑槽,所述钻头滑块滑槽互相远离的一侧的内壁上设有收集机构;
所述钻头滑块滑槽内滑动设有钻头滑块,所述钻头滑块内固定设有电机,所述电机左侧端面上动力连接有钻头,后侧的所述钻头左侧端面上贯通设有开口向左的卡槽,所述钻头滑块滑槽右侧内壁上设有开口向左的螺纹轴套腔,所述螺纹轴套腔内转动设有第一螺纹轴套,所述螺纹轴套腔右侧内壁上设有开口向左的螺纹孔,所述电机右侧端面上动力连接有向右延伸的第一螺杆,所述第一螺杆贯穿所述第一螺纹轴套以及所述螺纹孔并与所述第一螺纹轴套以及所述螺纹孔相啮合,所述第一螺纹轴套后侧端面上设有开口向后的卡口,所述螺纹轴套腔后侧内壁上设有开口向前的卡块滑槽,所述卡块滑槽内滑动设有与所述卡口相配合的卡块,所述卡块后侧端面上固定连接有与所述卡块滑槽后侧内壁固定连接的卡块弹簧,所述卡块右侧端面上固定连接有拉绳。
进一步地,所述第一螺纹轴套环形端面上固定设有环形啮合齿条,所述螺纹轴套腔前侧内壁上设有与所述螺纹轴套腔相通的传动腔,所述传动腔右侧内壁上转动连接有蜗杆,所述蜗杆上固定设有第一锥齿轮以及位于所述第一锥齿轮左侧与所述环形啮合齿条相啮合的传动齿轮,所述传动腔前侧内壁上转动连接有第一传动轴,所述第一传动轴上固定设有与所述第一锥齿轮相啮合的第二锥齿轮以及位于所述第二锥齿轮前侧的第一带轮,所述传动腔上下内壁上转动连接有向下延伸的第二传动轴,所述第二传动轴上固定设有与所述蜗杆相啮合的涡轮,所述第一带轮内底壁上设有第一带轮腔,所述第一带轮贯穿所述第一带轮腔上下内壁且与之转动配合连接,所述第二传动轴位于所述第一带轮腔内的部分上固定设有第二带轮。
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