[发明专利]一种救援照明车有效

专利信息
申请号: 202010504702.9 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN111452710B 公开(公告)日: 2020-12-08
发明(设计)人: 甘子林;林锦峰 申请(专利权)人: 湖北江南专用特种汽车有限公司
主分类号: B60P3/18 分类号: B60P3/18;B60Q1/24;B60Q3/40;B60Q3/74;F21V14/02
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 441300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 救援 照明
【说明书】:

发明公开了一种救援照明车,包括机架,所述机架右侧设有右侧腔,所述右侧腔右侧下底壁上固定连接有后照明灯电机,所述右侧腔中设有由所述后照明灯电机作为主动力能够使后强光照明灯向上移出所述右侧腔的第一传动机构,本发明通过对前强光照明灯与后强光照明灯的多功能利用,可以方便救援人员与被救援人员的可以尽可能的找到对方提高了救援的效率,并通过对升降液压缸的控制可以在保证救援人员便捷使用的同时使救援车辆周围被照亮,并可以通过对离心电机的控制改变车辆周围的照明范围,为救援提供方便,本发明实用性高,可以大大提升救援效率有很大利用价值。

技术领域

本发明涉及车辆生产加工技术领域,具体为一种救援照明车。

背景技术

随着社会发展人类安全变得至关重要,在救援过程中照明设备必不可少,但目前救援车辆的照明设施利用还稍显不足,并不能够实现照明设备的充足利用,且对高空探照与救援位置提示的关联程度不够紧密。

发明内容

本发明的目的在于提供一种救援照明车,用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种救援照明车,包括机架,所述机架右侧设有右侧腔,所述右侧腔右侧下底壁上固定连接有后照明灯电机,所述右侧腔中设有由所述后照明灯电机作为主动力能够使后强光照明灯向上移出所述右侧腔的第一传动机构,所述机架右上侧上固定连接有抬升支撑座,所述抬升支撑座上转动连接有下抬升液压缸,所述机架外侧设有由所述下抬升液压缸及其左上侧其他件作为主动力能够使调节板向上移动的第二传动机构,所述调节板上固定连接有调节缸固定块,所述调节缸固定块内固定连接有调节液压缸,所述调节板下侧设有由所述调节缸固定块及其下侧其他件作为主动力能够使环形夹持块夹持所述后强光照明灯的第三传动机构,所述机架中间位置设有救援装备存储腔,所述救援装备存储腔内固定连接有辅助升降板,所述辅助升降板上固定连接有升降液压缸,所述升降液压缸上侧固定连接有离心电机,所述救援装备存储腔内设有由所述升降液压缸、所述离心电机作为主动力能够使内外两用灯展开的第四传动机构,所述机架前侧开有两用灯限制槽,所述两用灯限制槽右侧壁上固定连接有前强光照明液压缸,所述前强光照明液压缸左侧转动连接有过渡块,所述过渡块上固定连接有提示电机,所述两用灯限制槽内设有由所述前强光照明液压缸与所述提示电机作为主动力能够使前强光照明灯伸出并旋转从而达到提示被救者救援车位置的第五传动机构,本设计当救援车辆到达救援区域时,通过控制第四传动机构来给救援人员提供车内照明与车外照明,并可以通过所述第一传动机构与所述第二传动机构相互配合来使救援车辆后侧的所述后强光照明灯运送至上抬升架右侧,后通过所述第二传动机构来抬高所述上抬升架使所述后强光照明灯能在高处对被救人员进行寻找,并可以通过所述第五传动机构来向上发射强光柱以提示被救人员救援车辆的位置。

在上述技术方案基础上,所述第一传动机构包括转动连接在所述后照明灯电机上的L形曲拐,所述L形曲拐内固定连接有后灯液压缸,所述后灯液压缸右端固定连接有后灯液压缸辅助杆,所述后灯液压缸辅助杆右端固定连接有后照明灯辅助块,所述后灯液压缸辅助杆上右下侧固定连接有后照明灯辅助钢丝,所述后照明灯辅助块右端固定连接有后照明灯限制架,所述后照明灯限制架伸出端伸入所述后强光照明灯中,所述右侧腔右下侧开有后辅助腔,所述后强光照明灯下侧被后限制卡手托起,所述后限制卡手左侧固定连接有后限制短杆、转动连接有后限制轴,所述后限制轴转动连接在所述后辅助腔前后侧壁上,所述后限制短杆上端抵接在所述后辅助腔顶壁上,所述后限制短杆右上侧固定连接有后限制手复位簧,所述后限制手复位簧另一端固定连接在所述后辅助腔左侧壁上,所述后限制短杆上端右侧的所述机架内开有后短杆限制齿滑槽,所述后短杆限制齿滑槽内滑动连接有后短杆限制齿,所述后短杆限制齿顶壁上固定连接有后短杆限制齿复位簧、所述后照明灯辅助钢丝,所述后短杆限制齿复位簧另一端固定连接在所述后短杆限制齿滑槽顶壁上,所述右侧腔左侧壁上固定连接有转动板复位簧,所述转动板复位簧另一端固定连接在转动板上,所述转动板左侧转动连在所述右侧腔前后侧壁上,所述转动板左下侧固定连接有所述后照明灯辅助钢丝。

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