[发明专利]城市典型桥梁快速拆除方案决策软件系统在审
申请号: | 202010504938.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111640045A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 陈金州;余顺新;吴大健;夏飞;段宝山;宋林;李谦;王志刚 | 申请(专利权)人: | 中交第二公路勘察设计研究院有限公司 |
主分类号: | G06Q50/08 | 分类号: | G06Q50/08;G06Q10/06;E01D24/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 黄行军 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 城市 典型 桥梁 快速 拆除 方案 决策 软件 系统 | ||
本发明提供了一种城市典型桥梁快速拆除方案决策软件系统,其特征在于包括评估模型建立模块、数据采集模块和方案优选模块;其中,评估模型建立模块用于设定方案数据库、指标体系以及对应的指标权重;数据采集模块用于接收待拆除的桥梁的参数并按照指标体系及对应的指标权重对输入的参数进行量化;方案优选模块将量化后的参数带入方案数据库中的备选方案,通过多种多准则决策方法对备选方案分别进行单一方法决策,再对多个决策结果统一化处理,完成综合决策排序,输出最优快速拆除方案。本发明提高拆除效率、降低了决策风险和施工风险,辅助决策者提高决策效率和优选出合理的快速拆除方案。
技术领域
本发明涉及交通运输行业的桥梁工程技术领域,具体涉及一种城市典型桥梁快速拆除方案决策软件系统。
背景技术
随着我国城市化的加速发展,因先天设计与施工质量缺陷、使用功能改变、路网重新规划以及运营过程中环境侵蚀和车辆超载等因素导致桥梁的结构抗力快速衰退,许多桥梁的安全性、可靠性和通行能力难以满足日益发展的交通需求,拆除需求日益增多。但是城市典型桥梁地处人群密集区、交通流量大,常规拆桥方案不能同时满足快速安全化拆除需求与交通顺畅化的需求,给拆除工程带来了很大挑战。
当前桥梁拆除工程中存在的困难:
1)缺乏明确的桥梁拆除规范和参考标准,实际拆除过程中还常常遇到桥梁原始资料不完整;
2)拆除工程涉及工序多、工艺杂、施工难度大,极易发生事故,导致惨痛的人员伤亡和巨大的经济损失;
3)受业主、施工、交管和环境等多方影响,目前桥梁快速拆除方案的主观性强。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种城市典型桥梁快速拆除方案决策软件系统,快捷地获取科学的快速拆除施工方案。
本发明提供了一种城市典型桥梁快速拆除方案决策软件系统,其特征在于包括评估模型建立模块、数据采集模块和方案优选模块;其中,评估模型建立模块用于设定方案数据库、指标体系以及对应的指标权重;数据采集模块用于接收待拆除的桥梁的参数并按照指标体系及对应的指标权重对输入的参数进行量化;方案优选模块将量化后的参数带入方案数据库中的备选方案,通过多种多准则决策方法对备选方案分别进行单一方法决策,再对多个决策结果统一化处理,完成综合决策排序,获得最优快速拆除方案。
上述技术方案中,还包括报告输出模块,用于输出备选方案的评估结果和最优快速拆除方案的结果文档。
上述技术方案中,指标体系包括一级指标和二级指标,二级指标为一级指标的下级分类内容;所述一级指标和二级指标均指可影响施工结果的因素;方案数据库包括多种常规拆除方法;指标体系根据方案数据库对二级指标进行分类;指标体系还包括关键参数,所有一级指标和二级指标按照关键参数分类。
上述技术方案中,评估模型建立模块通过计算获得两种分类方式下各指标的经验权重;根据设定的关键参数次序计算所述一级指标和二级指标的权重比值;根据经验权重和关键参数影响下的权重比值计算得到所述一级指标和二级指标的最终权重。
上述技术方案中,所述数据采集模块用于录入待拆除的桥梁的元数据、关键参数顺序、各指标所对应的参数属性以及桥梁规划与桥梁被撞等其他信息;对原始录入数据进行无量纲化处理,将其转化成为方案优选模块可处理值。
上述技术方案中,所述方案优选模块基于施工准则要求,根据一级指标和二级指标的具体数值分析方案数据库中各常规拆除方法对应的桥梁结构对抗性,选择排名靠前的方案作为系统备选方案;并根据外部指令选择至多三种非对抗方案,与系统备选方案共同组成备选方案集。
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