[发明专利]一种能调节高度的有砟轨道碎石整平装置有效
申请号: | 202010505363.6 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111608033B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 刘洋 | 申请(专利权)人: | 闽清紫扬信息技术有限公司 |
主分类号: | E01B27/02 | 分类号: | E01B27/02 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 李晓芬 |
地址: | 350800 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 高度 轨道 碎石 平装 | ||
本发明公开了一种能调节高度的有砟轨道碎石整平装置,包括车体,所述车体内设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动组件,所述驱动腔左侧设有下侧与外界相通的整平腔,所述整平腔内设有将碎石整平的整平组件,所述整平组件包括与所述驱动腔左端壁转动安装且向左延伸至所述整平腔的整平螺杆,所述整平螺杆左侧固定安装有限位块,所述整平腔内滑动设有与所述整平螺杆通过螺纹配合的整平滑动块,该装置使滚轮与铁轨配合,工作前能够根据需要调节整平板与压块的高度,从而适合不同情况的轨道的碎石整平工作,进行碎石整平工作时,整平板将碎石向前推,同时压块向下压平压实碎石,节省时间与人力。
技术领域
本发明涉及铁路施工技术领域,具体地说是一种能调节高度的有砟轨道碎石整平装置。
背景技术
有砟轨道是指轨下基础为石质散粒道床的轨道,通常也称为碎石道床轨道,是轨道结构的主要形式之一。它具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点。但相对无砟轨道来说,其也具有线路平面几何形状不易保持,使用寿命短,养护维修工作量大等缺点。有砟轨道在养护维修过程中需要对碎石进行铺平工作,人工铺平容易出现平整度差异大,对平板磨损较大,且不同地区的平整厚度不同,提高了施工难度。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种能调节高度的有砟轨道碎石整平装置,能够克服上述缺陷。
本发明的一种能调节高度的有砟轨道碎石整平装置,包括车体,所述车体内设有驱动腔,所述驱动腔内设有驱动组件,所述驱动腔左侧设有下侧与外界相通的整平腔,所述整平腔内设有将碎石整平的整平组件,所述整平组件包括与所述驱动腔左端壁转动安装且向左延伸至所述整平腔的整平螺杆,所述整平螺杆左侧固定安装有限位块,所述整平腔内滑动设有与所述整平螺杆通过螺纹配合的整平滑动块,所述整平滑动块前侧铰接有整平连杆,所述整平腔后端壁转动安装有整平转动轴,所述整平转动轴上固定安装有下侧连接有整平板的整平转动杆,所述整平连杆另一端与所述整平转动杆下侧铰接,所述驱动腔右侧连通设有右下侧与外界相通的升降腔,所述升降腔内设有压实组件,所述压实组件包括与所述升降腔左下端壁转动安装的升降转动轴,所述升降转动轴上侧通过升降花键套筒连接有升降花键轴,所述升降花键轴上固定安装有表面含限位滑动槽的凸轮,所述限位滑动槽内滑动设有右侧连接有与所述升降腔右端壁滑动配合的升降滑动块的限位滑动块,所述升降滑动块下侧固定连接有压块,所述驱动腔前后两侧对称设有驱动所述车体前进的前进组件。
优选地,所述压实组件还包括位于所述驱动腔内与所述整平螺杆右侧固定连接的主动压实锥齿轮,所述驱动腔上端壁转动安装有压实螺杆,所述压实螺杆下侧固定安装有与所述主动压实锥齿轮啮合的从动压实锥齿轮,所述压实螺杆上通过螺纹配合设有与所述驱动腔左端壁滑动配合的向右延伸至所述升降腔且与所述升降花键轴通过轴承连接的压实升降块。
优选地,所述驱动组件包括与所述驱动腔左端壁固定连接的电机,所述电机右侧动力连接有驱动轴,所述驱动轴右侧通过驱动花键套筒连接有驱动花键轴,所述驱动花键轴右侧固定连接有往复齿轮,所述驱动腔内设有与所述整平螺杆固定连接且能与所述往复齿轮啮合的调节齿轮,所述驱动腔左端壁转动安装有位于所述电机下侧的传动轴,所述传动轴上从左到右依次固定安装有能与所述往复齿轮啮合的传动齿轮、主动前进锥齿轮以及主动转动锥齿轮,所述升降转动轴上固定安装有与所述主动转动锥齿轮啮合的从动转动锥齿轮。
优选地,所述驱动组件还包括位于所述驱动腔后侧的燕尾滑动槽,所述燕尾滑动槽滑动设有前侧与所述驱动花键轴通过轴承连接的燕尾滑动块,所述燕尾滑动槽左侧设有电磁铁,所述燕尾滑动块左侧设有与所述电磁铁配合的铁块,所述燕尾滑动块右侧与所述燕尾滑动槽右端壁通过复位弹簧连接。
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