[发明专利]断路器

说明书

本发明涉及低压电器领域，具体涉及一种断路器，其包括断路器外壳，以及分别设置在断路器外壳内的电动机构、操作机构、与操作机构相连的动触头、与动触头配合使用的静触头；所述电动机构包括分别枢转设置在断路器外壳上的驱动齿轮件和受动齿轮，所述操作机构包括枢转设置在断路器外壳上的传动件，受动齿轮与传动件同轴设置且驱动配合；所述驱动齿轮件与受动齿轮驱动配合，受动齿轮驱动传动件转动使断路器合闸，在受动齿轮和传动件之间设有储能弹簧；本发明断路器，其储能弹簧保证了断路器合闸的有效性，断路器的使用寿命更长。

技术领域

本发明涉及低压电器领域，具体涉及一种断路器。

背景技术

现有插入式断路器多存在以下问题：

一、现有断路器电动机构通过驱动手柄机构实现自动合闸，通过驱动手柄机构或者通过驱动操作机构的锁扣，使断路器跳闸实现自动分闸，相应的配合机构易于磨损，且为了实现自动分合闸和手动分合闸的互不干扰导致结构较为复杂。而且，现有断路器的电动机构，其电动机控制通过位置传感器和芯片进行处理，位置传感器将断路器的合闸、分闸位置传递给芯片，芯片控制电机正转或翻转实现合闸、分闸以及返回初始位置(即不影响断路器手动分合闸位置)，芯片容易受外部干扰，导致位置检测不可靠，影响断路器动作可靠性。

二、现有断路器，其电动机构靠齿轮硬传动，长时间使用后，容易出现结构件磨损，往往会导致传动不到位的情况，表现为断路器合闸或分闸不到位。

三、现有断路器，其进行手动工作模式和自动工作模式切换时，操作不方便，而且手自动切换装置的工作可靠性不高。

四、现有断路器，其整体空间尺寸规格太大，不符合断路器小型化发展的趋势和要求。

五、现有断路器，其电动机构的电动机的控制往往需要复杂的物理结构和电路实现，导致断路器整体结构复杂且可靠性较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种断路器，其储能弹簧保证了断路器合闸的有效性，断路器的使用寿命更长。

为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种断路器，其包括断路器外壳1，以及分别设置在断路器外壳1内的电动机构3、操作机构5、与操作机构5相连的动触头1a、与动触头1a配合使用的静触头1b；所述电动机构3包括分别枢转设置在断路器外壳1上的驱动齿轮件305和受动齿轮306，所述操作机构5包括枢转设置在断路器外壳1上的传动件501，受动齿轮306与传动件501同轴设置且驱动配合；

所述驱动齿轮件305与受动齿轮306驱动配合，受动齿轮306驱动传动件501转动使断路器合闸，在受动齿轮306和传动件501之间设有储能弹簧3-5。

优选的，所述储能弹簧3-5为扭簧，包括弹簧主体3-50、第一弹簧臂3-51和第二弹簧臂3-52；所述弹簧主体3-50设置在受动齿轮306和传动件501之间，第一弹簧臂3-51与传动件501限位配合，第二弹簧臂3-52与受动齿轮306限位配合。

优选的，所述传动件51包括设置在其一侧的受动齿轮限位槽501-306，受动齿轮306包括受动齿轮本体306-2和设置在受动齿轮本体306-2一侧的第一扇形齿轮部306-1，受动齿轮本体306-2与传动件501同轴枢转设置在断路器外壳1上，第一扇形齿轮部306-1设置在受动齿轮限位槽501-306内，所述储能弹簧3-5的弹簧主体3-50位于受动齿轮本体306-2和传动件51之间。