[发明专利]一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承在审
申请号: | 202010505968.5 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN111550291A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 孙瀑云;周建宇;王肖路;陈世凡;刘扬;周黎;肖永琴;陈吉祥;何丹;申华 | 申请(专利权)人: | 重庆江增船舶重工有限公司 |
主分类号: | F01D25/16 | 分类号: | F01D25/16;F01D25/18;F02B37/00;F16C17/26;F16C35/02 |
代理公司: | 重庆蕴博君晟知识产权代理事务所(普通合伙) 50223 | 代理人: | 郑勇 |
地址: | 402263 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 废气 涡轮 增压 转子 组合式 滑动 轴承 | ||
1.一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:
包括轴承座,所述轴承座呈圆筒状,轴承座的两端分别为T型安装孔;
轴承座压端的T型安装孔小径段内固定安装有压端径向轴承,压端径向轴承的外端设有压端法兰,压端法兰位于对应T型安装孔的大径段内,压端法兰与对应T型安装孔的台阶面之间设置至少一个压端调整垫圈,用于调整轴向间距;
轴承座涡端的T型安装孔的小径段内固定安装有涡端径向轴承,涡端径向轴承上设有涡端法兰、安装段,涡端法兰、安装段位于对应T型安装孔的大径段内,所述安装段位于涡端法兰外侧,涡端径向轴承的安装段套有推力轴承,推力轴承通过卡圈轴向定位在对应T型安装孔的大径段孔壁上,涡端法兰与推力轴承之间依次设有轴承垫圈和涡端调整垫圈,通过圆柱销将涡端径向轴承、轴承垫圈、涡端调整垫圈、推力轴承串接;
所述轴承垫圈在端面方向弯曲呈弧形,轴承垫圈采用弹性材料制作,且设有开槽,所述涡端调整垫圈用于调整轴向间距。
2.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述压端径向轴承、涡端径向轴承的相向端与对应T型安装孔的小径段间隙配合,所述压端法兰、涡端法兰通过轴向螺钉固定在轴承座上。
3.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述涡端调整垫圈的厚度比轴承垫圈小。
4.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述轴承座涡端的T型安装孔的孔口设有止口,用于对卡圈轴向定位。
5.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述轴承座包括位于中部的连接筒,以及固定于连接筒两端的安装筒,所述连接筒上设有供润滑油通过的孔,所述压端径向轴承、涡端径向轴承和推力轴承均安装在对应的安装筒上。
6.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述压端径向轴承、涡端径向轴承和推力轴承均为滑动轴承。
7.根据权利要求1所述的一种用于废气涡轮增压器转子的组合式滑动轴承,其特征在于:所述轴承垫圈的数量为多个,相邻轴承垫圈的开槽沿圆周方向呈60°偏转。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆江增船舶重工有限公司,未经重庆江增船舶重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010505968.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种取料机用电缆安装结构
- 下一篇:选择性固化设备和方法