[发明专利]一种交通灯车速引导系统

权利要求书

1.一种交通灯车速引导系统，包括设置于各个路口的交通灯信号机和安装于车内的车载移动PAD，其特征在于，所述交通灯信号机与车载移动PAD均包括5G通信模块和中央处理模块。

2.根据权利要求1所述的一种交通灯车速引导系统，其特征在于，所述交通灯信号机还包括信号灯读秒模块。

3.根据权利要求1所述的一种交通灯车速引导系统，其特征在于，所述车载移动PAD还包括显示模块、操控模块、车辆转向信息读取模块。

4.根据权利要求1所述的一种交通灯车速引导系统，其特征在于，所述交通灯信号机的运行步骤如下：

A1：信号机开机后，初始化交通灯信号机系统、协议栈和网络通信，包括内部的安全认证机制，确保信号机能够安全稳定运行；

A2：系统内设置无限循环机制，不断的尝试对到达指定路口的车辆进行监测并通过5G通信模块对接，保证每个接近该路口且装配对应PAD系统的车辆都有机会与信号机对接；

A3：当交通信号机监测到安装对应系统的车辆到达指定距离内时，会对该车辆车载移动PAD的进行电子ID的查验，确认该车载移动PAD所附带的系统是与交通信号机相匹配，且符合指定安全机制，否则将会反馈可疑ID且不会再与此ID尝试建立连接；

A4：车辆身份查询合法后，尝试与车辆建立远程连接，只有当车载移动PAD端确认可以连接后，交通信号机才可以与其实现完整连接，否则将断开与车辆的连接；

A5：建立连接后，交通信号机将会收到车载移动PAD发送的转向灯信号，从而信号机会根据车辆的转向需求，发送对应的左转或直行交通灯信号；

A6：交通灯信号机将会一直更新发送对应的信号灯状态以及通过信号灯读秒模块读秒至车载移动PAD，供后者进行预报显示和车速引导运算；

A7：车辆只要未到达该信号灯所在路口，交通信号机将一直给车载移动PAD发送交通灯信号信息；

A8：直到车辆顺利通过路口，交通灯信号机判断出车辆位置，自动断开与车载移动PAD的连接；

A9：车辆顺利离开交通灯信号机所在路口，交通信号机对该车载移动PAD的服务周期结束，交通信号机将会对下一个经过路口的车辆进行监测和进行连接请求，循环往复。

5.根据权利要求1所述的一种交通灯车速引导系统，其特征在于，所述车载移动PAD的运行步骤如下：

B1：车载移动PAD开机后，将初始化PAD上的信号灯预报程序的系统、协议栈和网络通信，包括其中网络安全协议和安全机制；

B2：系统内设置无线循环机制，PAD开机后将会一直监测是否有交通灯信号机请求与其建立连接，直到收到连接请求，车载移动PAD才会执行下一步程序；

B3：驾驶人员可以提前通过操控模块进行系统设置默认开启连接请求或者默认关闭连接请求，使得驾驶人可以按自己需要来进行选择系统开启或关闭，避免打扰，从而保障隐私；

B4：驾驶人员同意车载移动PAD和交通灯信号机建立连接后，程序的内置安全机制将会对信号机进行安全检测，如果信号机身份ID非法化，将会反馈给后台进行处理，并封禁该信号机且不再与其建立连接；

B5：车载移动PAD和交通灯信号机成功完成连接后，车载移动PAD可通过车辆转向信息读取模块，将从汽车CAN总线提取到汽车的转向灯状态信息发送给交通灯信号机；

B6：在指定路段内，交通信号机不断给车辆发送交通灯信号状态以及读秒，车载移动PAD在接收到信息后将对接收到的信息进行图形化显示，并根据算法计算出引导车速并通过显示模块显示，供驾驶人员参考；

B7：当车辆驶离指定路口，该路口的交通灯信号机将不再发送信息给车辆，车载移动PAD与该交通灯信号机的连接周期结束，直至收到下一个路口信号机发送连接请求，循环往复。