[发明专利]一种推料车接收升降机构在审
申请号: | 202010508713.4 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN111620262A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 许仙福 | 申请(专利权)人: | 台州市久鼎金属贸易有限公司 |
主分类号: | B66F7/00 | 分类号: | B66F7/00;B66F7/28 |
代理公司: | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 318050 浙江省台州市路桥区路北街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 推料车 接收 升降 机构 | ||
1.一种推料车接收升降机构,包括主架体(10),其特征在于:所述主架体(10)的左右两侧均设有竖直螺杆(11),两个竖直螺杆(11)的底端通过轴承铰接在主架体(10)的主底板(12)上,两个竖直螺杆(11)的顶端通过轴承铰接在主架体(10)的上顶板(13)上,上顶板(13)的顶面固定有两个升降电机(14),升降电机(14)带动对应的竖直螺杆(11)转动,提升块(15)螺接在两个竖直螺杆(11)中,提升块(15)的前壁面上固定有接料架(16),接料架(16)的底板的顶面成型有多个滚动滑槽(161),滚动滑槽(161)的前端的底面成型有限位孔(162),限位孔(162)中插套有限位柱(163)和缓冲弹簧(164),缓冲弹簧(164)的顶端着力于限位柱(163),限位柱(163)的上端伸出滚动滑槽(161)的顶面。
2.根据权利要求1所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述限位孔(162)的内侧壁上固定有自润滑套(165),底部连接块(17)固定在限位孔(162)的底面上,底部连接块(17)的顶面中部成型有凸起部(171),限位柱(163)的底面中部成型有延伸套(166),凸起部(171)插套在延伸套(166)中,延伸套(166)和凸起部(171)插套在缓冲弹簧(164)中,缓冲弹簧(164)的底端固定在底部连接块(17)的顶面上,缓冲弹簧(164)的顶端固定在限位柱(163)的底面上。
3.根据权利要求1所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述限位柱(163)的顶端成型有斜向壁面,其前端的壁面低于后端的壁面。
4.根据权利要求1所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述接料架(16)的后板体的后壁面上固定有连接部(18),连接部(18)的后壁面中部具有插接槽(181),提升块(15)的前部插套在插接槽(181)中并通过螺栓固定连接在连接部(18)上。
5.根据权利要求1所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述主架体(10)包括上顶板(13)和主底板(12),两个侧板体(111)固定在对应的上顶板(13)和主底板(12)上。
6.根据权利要求1所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述主底板(12)和上顶板(13)的左右两侧均设有多个导向支撑柱(112),导向支撑柱(112)的顶端固定在上顶板(13)上,导向支撑柱(112)的底端固定在主底板(12)上。
7.根据权利要求6所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述接料架(16)的左右两个侧板的外侧壁上均固定有导向连接块(167),导向支撑柱(112)插套在对应的导向连接块(167)上成型有的竖直导向通孔(168)中。
8.根据权利要求7所述的一种推料车接收升降机构,其特征在于:所述竖直导向通孔(168)的内侧壁上固定有导向套(169),导向支撑柱(112)插套在对应的导向套(169)中。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市久鼎金属贸易有限公司,未经台州市久鼎金属贸易有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010508713.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种蜂窝煤挤出装置
- 下一篇:一种平衡车操纵杆冲孔折弯连续加工方法