[发明专利]一种氢气泄漏安全防护系统及氢能源应急发电车在审
申请号: | 202010508797.1 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN111682249A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 付颖涛;杨志东;宋玉晨;王鑫;李闫;常磊;丁建武;姜秀丽;李彬;李森 | 申请(专利权)人: | 北京潞电电气设备有限公司;北京华商三优新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475;H01M8/04089;B60P3/00;H02B1/52;H02B1/56 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 侯巍巍 |
地址: | 101149 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氢气 泄漏 安全 防护 系统 能源 应急 电车 | ||
1.一种氢气泄漏安全防护系统,其特征在于:包括主动防护壳体,所述主动防护壳体内部具有独立的氢气泄露积聚空间(4)及独立的氢气泄露排放空间(5),所述氢气泄露排放空间(5)位于氢气泄露积聚空间(4)上方,所述氢气泄露积聚空间(4)顶部与氢气泄露排放空间(5)之间设置有通气区,使氢气泄露积聚空间(4)与氢气泄露排放空间(5)相通,所述主动防护壳体上设置有使氢气泄露排放空间(5)与外界相通的通风结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种氢气泄漏安全防护系统,其特征在于:所述氢气泄露积聚空间(4)顶部朝向通气区倾斜设置。
3.根据权利要求1或2所述的一种氢气泄漏安全防护系统,其特征在于:所述氢气泄露排放空间(5)内顶面设置有将氢气引导至通风结构(6)处的导向结构(51)。
4.根据权利要求1所述的一种氢气泄漏安全防护系统,其特征在于:所述通气区位置靠近通风结构(6)设置。
5.一种氢能源应急发电车,其特征在于:包括车厢(1)、储氢系统和氢燃料电池发电系统,所述车厢(1)为权利要求1-4之一所述的主动防护壳体;所述车厢(1)内设置有氢气泄露积聚空间(4)和氢气泄露排放空间(5),所述储氢系统安装在氢气泄露排放空间(5)中;所述氢燃料电池发电系统安装在氢气泄露积聚空间(4)。
6.根据权利要求5所述的一种氢能源应急发电车,其特征在于:所述氢气泄露排放空间(5)距离地面高度不小于3m。
7.根据权利要求5所述的一种氢能源应急发电车,其特征在于:所述车厢(1)顶部设置有泄压口(14),所述泄压口(14)上装嵌有密封盖(7);所述储氢系统上连通有泄压管道(3),所述泄压管道(3)上安装有安全阀,所述泄压管道(3)的输出端位于泄压口(14)中。
8.根据权利要求5所述的一种氢能源应急发电车,其特征在于:所述氢能源应急发电车车尾底部安装有防静电拖地带。
9.根据权利要求5所述的一种氢能源应急发电车,其特征在于:所述车厢(1)厢体板材内设有夹层,夹层中填充有保温阻燃材料。
10.根据权利要求5所述的一种氢能源应急发电车,其特征在于:所述氢能源应急发电车照明系统选为防爆灯。
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