[发明专利]服装破损程度检测系统在审
申请号: | 202010508855.0 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN113804687A | 公开(公告)日: | 2021-12-17 |
发明(设计)人: | 杨文娟 | 申请(专利权)人: | 杨文娟 |
主分类号: | G01N21/88 | 分类号: | G01N21/88;G06T5/00;G06T7/00;G06T7/11;G06T7/136 |
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地址: | 212400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服装 破损 程度 检测 系统 | ||
1.一种服装破损程度检测系统,其特征在于,所述系统包括:
无线通信机构,设置在头顶式摄像机的附近,用于在接收到服装破损信号时,将所述服装破损信号发送给附近的翼装飞行员的无线通信机构;
头顶式摄像机,设置在翼装飞行员的头顶,用于对翼装飞行员的前方场景执行摄像动作,以获得对应的前方场景图像;
数据锐化机构,与所述头顶式摄像机连接,位于翼装飞行员佩戴的电子控制盒内,用于对接收到的前方场景图像执行图像数据锐化处理,以获得对应的数据锐化图像;
内容分析设备,与所述数据锐化机构连接,用于将所述数据锐化图像中蓝色通道数值在所述蓝色通道上限阈值和所述蓝色通道下限阈值之间的像素点作为服装像素点;
区域提取设备,与所述内容分析设备连接,位于翼装飞行员佩戴的电子控制盒内,用于将所述数据锐化图像中的各个服装像素点围设的最大图像区域作为待处理子图像输出;
信号识别机构,与所述区域提取设备连接,用于在所述待处理子图像中存在的非服装像素点的数量占据所述处理子图像所有像素点的数量的比例超过预设比例阈值时,发出服装破损信号;
其中,每一个翼装飞行员穿着的翼装飞行服装的颜色都是单一的蓝色,所述单一的蓝色的成像区域的像素点的蓝色通道数值在蓝色通道上限阈值和蓝色通道下限阈值之间;
其中,所述内容分析设备还用于将所述数据锐化图像中蓝色通道数值在所述蓝色通道上限阈值和所述蓝色通道下限阈值之外的像素点作为非服装像素点。
2.如权利要求1所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
所述信号识别机构还用于在所述待处理子图像中存在的非服装像素点的数量占据所述处理子图像所有像素点的数量的比例未超过预设比例阈值时,发出服装完整信号。
3.如权利要求2所述的服装破损程度检测系统,其特征在于,所述系统还包括:
CF存储卡,与所述内容分析设备连接,用于存储所述蓝色通道上限阈值和所述蓝色通道下限阈值;
其中,所述CF存储卡还与所述信号识别机构连接,用于存储所述预设比例阈值。
4.如权利要求3所述的服装破损程度检测系统,其特征在于,所述系统还包括:
雷达测距机构,包括多个雷达测距单元,所述多个雷达测距单元分设在翼装飞行员的翼装飞行服装的不同位置。
5.如权利要求4所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
所述雷达测距机构用于对附近翼装飞行员接近设置所述雷达测距机构的本翼装飞行员的实时距离进行现场检测。
6.如权利要求5所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
每一个雷达测距单元都埋设在翼装飞行员的翼装飞行服装内,每两个雷达测距单元相隔距离超过预设距离阈值。
7.如权利要求6所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
所述区域提取设备内置有存储单元,用于对所述区域提取设备的输入数据和输出数据进行存储;
其中,所述信号识别机构与IIC控制总线连接,用于接收通过所述IIC控制总线发送的各项控制指令。
8.如权利要求7所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
所述区域提取设备还与时钟发生器连接,用于接收所述时钟发生器为所述区域提取设备定制的时序信号。
9.如权利要求8所述的服装破损程度检测系统,其特征在于:
所述信号识别机构采用ASIC芯片来实现,所述ASIC芯片包括在线编程接口;
其中,所述区域提取设备和所述信号识别机构位于同一印刷电路板上且共用同一电路供应设备。
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