[发明专利]一种自锁紧式焊钉拉拔器

说明书

一种自锁紧式焊钉拉拔器，属于汽车钣金凹陷修复用装置领域。其包括锤杆，特征在于：锤杆的前端安装自锁紧夹具，锤杆的后端安装握把，在锤杆上套装筒形滑移块；所述自锁紧夹具能够自动钳紧固定杆状焊钉。本发明能够自动钳紧直杆形焊钉，方便对其进行拉拽施力，固定紧实，即便是普通技术人员稍加练习即可熟练掌握安装操作技巧，有效保障了工作效率和使用安全。

技术领域

本发明属于汽车钣金凹陷修复用装置领域，具体涉及一种焊钉拉锤。

背景技术

汽车受到撞击时，车体表面的钣金会发生变形，小至一个凹坑，大至一条凹谷，都会影响车体的美观。对于这种钣金件的修复一般使用两种手法：一种是传统的修复方法，将凹陷回撬后，利用锤子和垫铁进行修复；另一种方法是利用钣金整形设备进行钣金复原。

第一种方法原理简单，但需要工人的操作技术极为娴熟，并且由于许多车身外板受到焊接在一起的内部板件和车窗等结构的限制，难以触及它们的内部，或是无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起，或是因为损伤比较轻且只局限于金属外板，内部没有损坏，如果按照传统修复工艺拆卸内板或拆卸相关构建对车身外板凹陷进行修复，对于车身维修来讲工作量会在无形之中加大很多，生产效率也会大为降低，整个休整过程费时费力，效果还难以保证。

第二种修复方法即使用图1所示的焊钉，将其按照图2的方式将其前端焊接固定在汽车钣金凹陷处，而后通过拉拔器锁紧焊钉的后端后外拉，直至凹陷被拉平即可。由于凹陷的形状不同，使用的焊钉形状也是各式各样，形状复杂的焊钉往往容易被拉锤固定，反而是光滑的直杆状焊钉，容易在外拉过程中脱出拉锤，难以固定紧实。一般杆状焊钉用于焊接的前端是大小不一的球形体或锥形体，用以适应圆形或锥形凹陷的修复，使用频率极高，这使得针对直杆形焊钉所采用的拉锤结构更加急需改造升级。。

鉴于此，申请人设计了本装置，能够有效解决上述技术问题。本装置能够自动钳紧直杆形焊钉的后端，方便对其进行拉拔操作。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种自锁紧式焊钉拉拔器，能够自动钳紧直杆形介子的后端，方便对其进行拉拔操作。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：提供一种自锁紧式焊钉拉拔器，包括锤杆，其特征在于：所述锤杆的前端安装自锁紧夹具，锤杆的后端安装握把，在锤杆上套装筒形滑移块；所述自锁紧夹具能够钳紧固定杆状介子。

优选的，所述自锁紧夹具还包括复位弹簧基座，所述复位弹簧基座的前端设置复位弹簧安装柱，所述复位弹簧安装柱外套装复位弹簧，复位弹簧的后端抵住复位弹簧基座；

在复位弹簧安装柱的前端设置插装柱，所述插装柱的前端开设插装孔，在插装孔内插入顶紧弹簧基座的后端，所述顶紧弹簧基座的前端设置顶紧弹簧安装柱，所述顶紧弹簧安装柱外套装顶紧弹簧，顶紧弹簧的后端抵住顶紧弹簧基座；

还包括钳口安装套，所述钳口安装套呈筒形，钳口安装套的前端开口处设置抵紧环，所述抵紧环上开设钳口，钳口安装套的后端开口固定套装在插装柱上，所述顶紧弹簧设置在钳口安装套内；在抵紧环和顶紧弹簧之间设置锥台形钳块组，所述钳块组包括两个以上的钳块，所述钳块组的大径端被顶紧弹簧抵紧，钳块组的小径端能够插入抵紧环的钳口内；

还包括外套筒，所述外套筒套呈筒形，外套筒的前端开口处设置安装环，所述安装环上开设安装口，所述安装口内固定顶块的中部，所述顶块的前端伸出外套筒外，顶块的后端位于外套筒内；在顶块上开设通孔；所述外套筒套装在复位弹簧安装柱的前端；

当向后移动外套筒时，外套筒的后端压缩复位弹簧，同时，顶块能够推动钳块组克服顶紧弹簧的弹力后退，钳块组的各个钳块的前端在退出钳口后向外张开，此时将杆状介子从顶块的通孔能够直接插入到各个钳块之间；松开外套筒，外套筒在复位弹簧的弹力下向前移动，顶紧弹簧推动各个钳块的前端重新被钳口箍紧，此时各个钳块能够夹紧杆状介子。