[发明专利]估计通过扫气排气再循环系统的流量的组成的方法和系统

权利要求书

1.一种用于发动机的方法，所述用于发动机的方法包括：

基于在所述发动机的扫气排气门与进气门之间的气门开度重叠量而确定从联接到所述扫气排气门的扫气排气歧管到在压缩机上游的进气通道的气体的总流量中的废气、新鲜空气和未燃烧的碳氢化合物中的每一者的浓度；以及

基于所确定的浓度而调整发动机操作。

2.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括在与联接到泄放歧管的泄放排气门不同的时间打开所述扫气排气门，所述泄放歧管联接到包括涡轮的排气通道。

3.如权利要求1所述的方法，其中确定废气、新鲜空气和未燃烧的碳氢化合物中的每一者的所述浓度包括随着所述气门开度重叠量的减小而确定废气的升高的浓度。

4.如权利要求3所述的方法，其中调整发动机操作包括响应于所确定的废气的浓度不同于去往所述进气通道的废气的期望流量而调整以下各项中的一者或多者：联接在所述扫气排气歧管与所述压缩机上游的所述进气通道之间的通道中设置的阀的位置；以及排气凸轮正时。

5.如权利要求1所述的方法，其中确定废气、新鲜空气和未燃烧的碳氢化合物中的每一者的所述浓度包括随着所述气门开度重叠量的增加而确定新鲜空气的升高的浓度。

6.如权利要求5所述的方法，其中调整发动机操作包括响应于所述所确定的废气的浓度不同于去往所述进气通道的新鲜直吹空气的期望流量而调整以下各项中的一者或多者：联接在所述扫气排气歧管与所述压缩机上游的所述进气通道之间的通道中设置的阀的位置；排气凸轮正时；以及进气凸轮正时。

7.如权利要求1所述的方法，所述方法还包括：基于所述气体的总流量以及废气、新鲜空气和未燃烧的碳氢化合物中的每一者的所述所确定的浓度而确定从所述扫气排气歧管到压缩机上游的所述进气通道的废气的总流量、新鲜空气的总流量和未燃烧的碳氢化合物的总流量，所述气体的总流量是基于所述扫气排气门与所述进气门之间的气门开度重叠面积、进气歧管压力和扫气排气歧管压力而确定。

8.如权利要求7所述的方法，其中所述气门开度重叠面积是基于在当前的曲柄转角下的所述扫气排气门的气门升程和所述进气门的气门升程。

9.如权利要求5所述的方法，所述方法还包括响应于所确定的废气的总流量低于去往所述进气通道的再循环的废气的期望流量而将排气凸轮正时提前。

10.如权利要求5所述的方法，所述方法还包括响应于所确定的新鲜空气的总流量低于去往所述进气通道的再循环的新鲜空气的期望流量而将排气凸轮正时延迟。

11.如权利要求5所述的方法，所述方法还包括响应于所述所确定的新鲜空气的总流量低于去往所述进气通道的再循环的新鲜空气的期望流量而将进气凸轮正时提前。