[发明专利]一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺在审
申请号: | 202010509908.0 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111718635A | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 叶建荣 | 申请(专利权)人: | 安徽嘉誉伟丰机电科技有限公司 |
主分类号: | C09D163/00 | 分类号: | C09D163/00;C09D7/65;C09D7/62;B62L3/00;B05D5/08;B05D1/18 |
代理公司: | 合肥广源知识产权代理事务所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 盖贝贝 |
地址: | 233300 安徽省蚌埠市五*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 滑板 刹车 表面 润滑 处理 工艺 | ||
1.一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,具体工艺方法如下:
1)称取一定量的氮化硼和氧化铈,加入到无水乙醇中,经超声分散40-60min,烘干后得到混合粉末,然后在室温下,将混合粉末依次浸渍在敏化液和活化液中分别处理20-30min,过滤后,将经过处理的混合粉末在搅拌状态下加入到镀银液中,在40-45℃下反应5-10min,待反应结束后,将镀银后的混合粉末用蒸馏水洗涤后自然干燥,得到掺银氮化硼粉末;
2)将纤维素纳米纤维水溶液置于容器中,加入一定量的3-氨丙基三乙氧基硅烷水溶液,在80-90℃下反应1-3h,然后再加入3-巯丙基三乙氧基硅烷乙醇溶液,室温下反应1-2h,得到多配位基纤维素纳米纤维溶液,然后加入等体积的二甲基甲酰胺,超声分散20-30min后于离心机中离心置换3-5min,得到多配位基纤维素纳米纤维的二甲基甲酰胺溶液;
3)将掺银氮化硼粉末在100-120℃真空干燥箱中干燥6-8h,然后按照一定的配比加入到多配位基纤维素纳米纤维的二甲基甲酰胺溶液中,超声分散处理10-12h,静置后取上层清液,得到掺银氮化硼/纤维素纳米纤维分散液;
4)向容器中加入一定量的蒸馏水,并开始搅拌,然后依次加入KH151硅烷偶联剂,搅拌10-20min,再加入KH792硅烷偶联剂,继续搅拌20-30min,待充分水解后,加入适量的水溶性苯丙乳液和水溶性聚乙烯蜡,继续搅拌20-30min,得到混合液,然后取一定量的联苯型液晶环氧树脂于容器中,熔融为液态后加入适量的掺银氮化硼/纤维素纳米纤维分散液快速搅拌至均匀分散且完全除去二甲基甲酰胺溶剂,得到组分A,再加入适量的混合液和固化剂,在80-90℃下恒温搅拌10-15min后抽真空脱气得到施涂液,然后倒入放置有金属线的模具中,在150-180℃下进行固化,即可获得自润滑涂层包裹的刹车线。
2.如权利要求1所述的一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,工艺步骤1)中,所述氧化铈的用量为氮化硼总量的0.5-1.5%;所述超声分散的功率为400-500W;所述烘干的温度为70-80℃,烘干时间10-15h;所述镀银过程中搅拌的转速为150-250r/min;所述镀银液中,硝酸银与混合粉末的质量比为0.05-0.1。
3.如权利要求1所述的一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,工艺步骤1)中,所述敏化液是3-5%氯化锡和1-2%盐酸组成;所述活化液是0.1-0.3%硝酸银和5-8%氨水组成;所述镀银液是2-6g/L硝酸银、1-5g/L柠檬酸铵、十二烷基硫酸钠20-30ppm、苯并三氮唑1-2ppm、聚乙二醇10-50ppm,pH值为9-10。
4.如权利要求1所述的一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,工艺步骤2)中,所述纤维素纳米纤维水溶液的固含量为1-3%;所述3-氨丙基三乙氧基硅烷水溶液的浓度为20-60g/L,添加量为述纤维素纳米纤维水溶液体积的2-4%;所述3-巯丙基三乙氧基硅烷乙醇溶液的浓度为10-50g/L,溶剂为无水乙醇,添加量为述纤维素纳米纤维水溶液体积的1-3%。
5.如权利要求1所述的一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,工艺步骤2)中,所述超声分散的功率为400-500W;所述离心置换的转速为2000-3000r/min;所述超声分散和离心置换共交替进行4-5次。
6.如权利要求1所述的一种电动滑板车刹车线表面的自润滑处理工艺,其特征在于,工艺步骤3)中,所述掺银氮化硼的添加量为多配位基纤维素纳米纤维的二甲基甲酰胺溶液质量的4-6%;所述超声分散的功率为250-350W。
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