[发明专利]一种FOTA安全测试仿真方法在审
申请号: | 202010510492.4 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111651772A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
发明(设计)人: | 罗爱民;陈法法;孟莹;韩东霞 | 申请(专利权)人: | 湖北阿桑奇汽车电子科技有限公司 |
主分类号: | G06F21/57 | 分类号: | G06F21/57;G06F8/65 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 钟斌 |
地址: | 443200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 fota 安全 测试 仿真 方法 | ||
发明公开了一种FOTA安全测试仿真方法,具体步骤为,步骤1、更新包安全传输,步骤2、更新包安全存储,步骤3、更新授权与认证,步骤4、更新过程追踪,步骤5、FOTA服务器安全优选的,步骤1中更新包从FOTA Server传输到车辆,再传输到待更新的ECU,步骤3中发出更新指令需要身份验证,且需要设置安装包的访问权限,并授权在目标位置安装更新,在汽车和FOTA Server之间进行双向认证,互相验证对方的身份,本发明涉及FOTA安全技术领域。该FOTA安全测试仿真方法,解决了由于ECU由于成本问题只存储一份程序,一般很难回滚升级操作的问题。
技术领域
发明涉及FOTA安全建技术领域,具体为一种FOTA安全测试仿真方法。
背景技术
FOTA(Firmware Over-The-Air)移动终端的空中下载软件升级,指通过云端升级技术,为具有连网功能的设备:例如手机、平板电脑、便携式媒体播放器、移动互联网设备等提供固件升级服务,用户使用网络以按需、易扩展的方式获取智能终端系统升级包,并通过FOTA进行云端升级,完成系统修复和优化。
目前很少有把安装升级包进行加密存储的,更新包的发布和安装是记录了的,但是记录颗粒很粗,出现问题难于回溯,而且由于ECU由于成本问题只存储一份程序,一般很难回滚升级操作。
发明内容
针对现有技术的不足,发明提供了一种FOTA安全测试仿真方法,解决了由于ECU由于成本问题只存储一份程序,一般很难回滚升级操作的问题。
为实现以上目的,发明通过以下技术方案予以实现:一种FOTA安全测试仿真方法,具体步骤为:
步骤1、更新包安全传输;
步骤2、更新包安全存储;
步骤3、更新授权与认证;
步骤4、更新过程追踪;
步骤5、FOTA服务器安全。
优选的,步骤1中更新包从FOTA Server传输到车辆,再传输到待更新的ECU。
优选的,步骤3中发出更新指令需要身份验证,且需要设置安装包的访问权限,并授权在目标位置安装更新,在汽车和FOTA Server之间进行双向认证,互相验证对方的身份。
优选的,步骤4中更新包的发布和安装过程需要可追踪。
优选的,所述追踪内容包含来自FOTA服务器和目标ECU的过程。
优选的,所述OEM确信发布的FOTA Server是受保护的。
优选的,所述ECU存储的加密为对称密钥技术,在SSL/TLS通信时通过 AES来加密数据。
优选的,所述车辆和FOTA服务器都应具备检测入侵的功能。
有益效果
发明提供了一种FOTA安全测试仿真方法。具备以下有益效果:
该FOTA安全测试仿真方法,通过在安装升级包之前,必须将其加密存储在车辆中,发出更新指令需要额外的身份验证,以确保拥有所需的权限,同时,需要设置安装包的访问权限,并授权在目标位置安装更新,需要在汽车和FOTA Server之间进行双向认证,互相验证对方的身份,更新包的发布和安装过程需要可追踪,追踪内容要包含来自FOTA服务器和目标ECU的过程,以便在出现问题后可以追溯问题、回滚操作,解决了由于ECU由于成本问题只存储一份程序,一般很难回滚升级操作的问题。
附图说明
图1为本发明FOTA安全测试仿真方法的流程图。
具体实施方式
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