[发明专利]城市道路地下安全隐患雷达检测车在审

专利信息
申请号: 202010511309.2 申请日: 2020-06-08
公开(公告)号: CN111596370A 公开(公告)日: 2020-08-28
发明(设计)人: 彭苏萍;杨峰;许献磊;马正 申请(专利权)人: 中国矿业大学(北京)
主分类号: G01V3/12 分类号: G01V3/12;G01S13/88;G01S7/02
代理公司: 北京高沃律师事务所 11569 代理人: 韩雪梅
地址: 100083 *** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 城市道路 地下 安全隐患 雷达 检测
【权利要求书】:

1.一种城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,包括汽车、探地雷达系统、视频采集系统、定位系统、天线箱车和控制系统;所述探地雷达系统包括主机、多个天线和显示模块,所述多个天线设置于所述天线箱车内,所述天线箱车可拆卸的设置于所述汽车的后方,所述控制系统设置于所述汽车内,所述探地雷达系统、所述视频采集系统、所述定位系统均与所述控制系统电连接。

2.根据权利要求1所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述汽车内部包括由前向后依次设置的驾驶室、操作室和存放室,所述控制系统包括多通道主机,所述多通道主机设置于所述操作室内。

3.根据权利要求2所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述视频采集系统包括多个视频采集摄像头,所述多个视频采集摄像头设置于所述汽车后侧上部,所述多个视频采集摄像头与所述多通道主机电连接。

4.根据权利要求2所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述定位系统包括GPS基站和测距轮编码器,所述测距轮编码器设置于所述汽车后轮处,所述GPS基站设置于所述天线箱车上,所述GPS基站和所述测距轮编码器均与所述多通道主机电连接,所述测距轮编码器用于统计汽车后轮的转数。

5.根据权利要求2所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述天线箱车与所述汽车之间设置有可收缩托架,所述可收缩托架一端通过碰锁拖钩与所述汽车相连接,所述可收缩托架的另一端与所述天线箱车相连接。

6.根据权利要求5所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述可收缩托架包括连接板和主杆,所述主杆的一端与所述连接板的中部相连接,所述主杆的另一端设置有用于与碰锁拖钩相连接的第一连接部,所述连接板的两端分别设置有一折叠杆,所述折叠杆的一端与所述连接板的端部可转动连接,所述折叠杆的另一端设置有一连接件,所述折叠杆的另一端设置有容纳孔,所述连接件可折叠收纳于所述容纳孔内,所述连接件的一端与所述折叠杆的另一端可转动连接,所述连接件的另一端设置有连接孔,所述连接孔用于与所述连接杆相连接。

7.根据权利要求2所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述存放室内设置有双层支架,所述双层支架的底层可沿所述汽车的前后方向滑动,所述双层支架的顶层可沿竖直方向升降,所述天线箱车收纳于所述双层支架上。

8.根据权利要求1所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述天线箱车前端设置有防撞板。

9.根据权利要求1所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,所述天线箱车周围设置有四个减震轮,所述减震轮的主轴与一螺杆相连接,所述螺杆与所述天线箱车的箱体相连接,所述螺杆用于调整所述天线箱车与所述主轴之间的距离。

10.根据权利要求1所述的城市道路地下安全隐患雷达检测车,其特征在于,相邻的天线箱车之间通过销轴转动连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国矿业大学(北京),未经中国矿业大学(北京)许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010511309.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top