[发明专利]一种道路安全减速带装置

说明书

本发明公开了一种道路安全减速带装置，装置壳体底部左右两侧一体成型有侧固定板，且每一侧侧固定板上均安装有五个膨胀螺栓，装置壳体顶部安装有弧形升降减速装置，所述弧形升降减速装置顶部等距开设有条形防滑纹路，所述装置壳体前后两端侧边均开设有滑槽，所述滑槽内均安装有滑块，所述滑块上均开设有用于连接的螺孔，装置壳体顶部内侧两端均一体成型有固定板，所述弧形升降减速装置底部一体成型有工型升降板，且工型升降板安装在两端固定板内。本发明结构简单、设计合理，通过内部液体透过通孔时常自动调节减速板高度，当车速快时，减速板来不及下降，以达到减速目的，当车速慢时，减速板下降高度，减轻颠簸。

技术领域

本发明涉及一种道路安全减速带装置。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

现有的减速带再起到减速目的的同时，也给很多低速行驶的机动车辆造成很大的颠簸，对车内人员造成不适，而且对车辆悬挂造成负担。

发明内容

本发明的目的在于提供一种道路安全减速带装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种道路安全减速带装置，包括装置壳体、侧固定板、膨胀螺栓、弧形升降减速装置、条形防滑纹路、滑槽、滑板、螺孔、固定板、工型升降板，其特征在于：所述装置壳体底部左右两侧一体成型有侧固定板，且每一侧侧固定板上均安装有五个膨胀螺栓，所述装置壳体顶部安装有弧形升降减速装置，所述弧形升降减速装置顶部等距开设有条形防滑纹路，所述装置壳体前后两端侧边均开设有滑槽，所述滑槽内均安装有滑块，所述滑块上均开设有用于连接的螺孔，所述装置壳体顶部内侧两端均一体成型有固定板，所述弧形升降减速装置底部一体成型有工型升降板，且工型升降板安装在两端固定板内。

优选的：所述道路安全减速带装置还包括密封垫片、隔板、圆形通孔、复位装置和调速装置，所述装置壳体内开设有油腔，所述工型升降板底部安装有密封垫片，且通过密封垫片密封，所述装置壳体内部的油腔内一体成型有隔板，所述隔板右侧开设有圆形通孔，所述隔板底部左侧安装有复位装置，所述圆形通孔底部安装有调速装置。

优选的：所述复位装置还包括滑动块、密封垫圈、伸缩杆、套筒和弹簧，所述滑动块外侧安装有密封垫圈，且通过密封垫圈密封隔板下半区油腔，所述滑动块内侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆安装在套筒内，所述伸缩杆和套筒内安装有弹簧。

优选的：所述调速装置还包括方形凹槽、锥形卡块、螺柱和调节旋钮，所述装置壳体右侧底部开设有方形凹槽，所述方形凹槽顶部通过螺柱安装有锥形卡块，且锥形卡块位于圆形通孔正下方，所述螺柱底部安装有调节旋钮。

本发明的有益效果是：本发明结构简单、设计合理，通过内部液体透过通孔时常自动调节减速板高度，当车速快时，减速板来不及下降，以达到减速目的，当车速慢时，减速板下降高度，减轻颠簸。

附图说明

图1为本发明道路安全减速带装置的结构示意图；

图2为本发明道路安全减速带装置的半剖图；

图3为本发明道路安全减速带装置复位装置的结构示意图；

图4为本发明道路安全减速带装置调速装置的结构示意图；

图5为本发明道路安全减速带装置的组装结构示意图。