[发明专利]一种内嵌缓冲耗能型桥梁防梁落装置

说明书

本发明涉及桥梁建筑领域，具体公开了一种内嵌缓冲耗能型桥梁防梁落装置，包括桥墩，桥墩顶部固定有支座，支座顶部放置有桥梁，桥梁上开有倾斜的连接槽，连接槽贯穿桥梁并延伸至支座内，连接槽内均设置有限位柱；支座两侧侧壁上均开设有通槽，通槽内设置有固定杆，固定杆上开设有环形槽，环形槽周向分布有减震杆，减震杆顶部套设有套筒，套筒与限位柱相抵，环形槽与套筒之间固定有第一减震弹簧，且第一减震弹簧套设在减震杆上；环形槽底部周向分布有若干横槽，横槽内均滑动连接有滑块，滑块通过斜杆连接在套筒上，滑块与横槽之间固定有第二减震弹簧；本发明意在解决现有桥梁防落梁装置存在的结构复杂、造价较高、施工不便等问题。

技术领域

本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体公开了一种内嵌缓冲耗能型桥梁防梁落装置。

背景技术

近年来，随着我国桥梁与建筑工程的快速发展，各类新型结构形式和功能的建筑工程随之不断涌现。其中落梁破坏、梁体间碰撞、挡块破坏是造成桥梁破坏而阻碍交通的主要形式，这就需要设置减隔震及防落梁装置。目前，所采用的桥梁防落梁装置大多都是依靠设置在承台上且横桥向布设的防撞挡块与纵桥向上的防落梁装置相配合达到防止落梁的目的，也就是说横桥向上主要依靠防撞挡块防止落梁，而纵桥向上采用梁与梁之间或者梁与墩之间所设置的防落梁装置对梁体进行限位，纵桥向上的防落梁装置一般采用在预埋于梁和墩上的预埋钢板上焊接钢架或者链条，同时由于现有的防落梁装置均是在梁体之外单独设置的，因而存在结构复杂、造价较高、施工不便、可靠性不高等缺陷和不足。

发明内容

本发明意在提供一种内嵌缓冲耗能型桥梁防梁落装置，以解决现有桥梁防落梁装置存在的结构复杂、造价较高、施工不便等问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：

一种内嵌缓冲耗能型桥梁防梁落装置，包括桥墩，桥墩顶部固定有支座，支座顶部放置有两段对称设置的桥梁，桥梁与支座的连接处均开有倾斜的连接槽，连接槽贯穿桥梁并延伸至支座内，且相邻连接槽的纵截面为V字形，连接槽内均设置有限位柱；支座两侧侧壁上均开设有分别与对应连接槽连通的通槽，且通槽内设置有贯穿限位柱的固定杆，固定杆上开设有环形槽，环形槽周向均匀分布有若干减震杆，减震杆顶部套设有套筒，套筒与限位柱相抵，环形槽与套筒之间固定有第一减震弹簧，且第一减震弹簧套设在减震杆上；环形槽底部周向分布有若干横槽组，横槽组包括两条关于减震杆对称设置的横槽，且横槽平行于固定杆，横槽内均滑动连接有滑块，滑块靠近减震杆的一端铰接有斜杆，滑块的另一端与横槽之间固定有第二减震弹簧，而斜杆的另一端则铰接在对应的套筒上。

可选地，套筒内部开设有环形的内腔，内腔的横截面为椭圆形，减震杆上固定有减震环，减震环的横截面为半椭圆形；环形槽上固定有与减震杆同圆心的摩擦筒，套筒与摩擦筒内壁相抵。

可选地，通槽分别垂直于对应的连接槽，固定杆内开设有空腔，空腔内螺纹连接有螺杆，螺杆的端部为锥形，固定杆的上半侧壁开有轴向的滑槽，滑槽内均滑动连接有挡块与底座，挡块与底座之间固定有弹簧，底座与螺杆相抵，挡块与限位柱相抵，且挡块远离限位柱的端部为圆弧状。

可选地，桥梁表面开设有与连接槽连通的凹槽，凹槽与连接槽同角度倾斜，凹槽内设置有减震盖，减震盖的顶部与桥梁表面齐平，减震盖固定在限位柱顶端，且减震盖与凹槽之间设置有第三减震弹簧，第三减震弹簧一端固定在减震盖底部。

可选地，滑槽内均固定有限位销，限位销位于挡块与底座之间。

本方案的工作原理及有益效果在于：

1.本方案中，利用限位柱与固定杆之间的配合，形成刚性连接对桥梁进行固定，防止桥梁脱落；此外，还通过限位柱与固定杆的连接处设置减震杆、套筒与第一减震弹簧进行第一次耗能减震，同时套筒将部分势能通过斜杆传递至滑块与第二减震弹簧进行第二次耗能减震；而套筒在滑动时与摩擦筒之间产生摩擦进行第三次耗能，并且套筒滑动内腔会与减震环接触产生摩擦进行第四次耗能，通过上述共同作用，从而达到耗能减震的作用。