[发明专利]一种基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫在审
申请号: | 202010512433.0 | 申请日: | 2020-06-08 |
公开(公告)号: | CN111619705A | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | 杨鹏 | 申请(专利权)人: | 杭州宣阳科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08;B62J1/10;B62J1/00 |
代理公司: | 北京恒泰铭睿知识产权代理有限公司 11642 | 代理人: | 张克钊 |
地址: | 311225 浙江省杭州市大江东*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 折叠 收缩 防水 共享 电动车 座垫 | ||
本发明提供一种基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫,涉及电动车技术领域。该基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫,包括支撑杆,所述支撑杆的内部滑动连接有升降杆,所述升降杆的底端固定连接有弹簧,所述支撑杆的内部开设有竖槽,所述支撑杆的内侧开设有横槽,所述横槽的左右两端开设有限位槽,所述升降杆底部的左右两端固定安装有延伸杆。该基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫,能够更加方便快捷地对坐垫的高度进行调节,且调节件不易发生损坏,能够使坐垫在使用后进行折叠收缩,并通过拉链进行闭合包裹,避免了坐垫遭受风吹日晒和沾染雨水,提高了坐垫的使用寿命,方便了电动车的循环利用。
技术领域
本发明涉及电动车技术领域,具体为一种基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫。
背景技术
继共享单车、共享汽车后,共享运营的时代也催化了另外一种交通工具的流行,那就是共享电动车,共享电动车也是通过扫码开锁,循环共享,外形上与电单车差异不大,但是通过电力驱动,更加省力,速度也更快,在城市短距离的交通中,逐渐取代了电单车。
而现有的共享电动车均为建设专属的停车棚,在使用过后,大多直接停放在露天的停放点,使得电动车的座垫容易遭受风吹日晒和沾染雨水,不仅不便于直接骑行,也降低了座垫的使用寿命,且传统电动车座垫的高低调节均是均是通过对于升降杆的挤压限位来实现,在调节的过程中需要旋动紧固螺栓,不仅费力,且在频繁调节后容易发生损坏。
为解决上述问题,发明者提供了一种基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫,能够更加方便快捷地对坐垫的高度进行调节,且调节件不易发生损坏,能够使坐垫在使用后进行折叠收缩,并通过拉链进行闭合包裹,避免了坐垫遭受风吹日晒和沾染雨水,提高了坐垫的使用寿命,方便了电动车的循环利用。
发明内容
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种基于折叠收缩的防水型共享电动车用座垫,包括支撑杆、升降杆、弹簧、竖槽、横槽、限位槽、延伸杆、限位球、底板、坐垫、连接块、滑杆、滑槽、拉链、泡沫垫。
其中:
所述支撑杆的内部滑动连接有升降杆,所述升降杆的底端固定连接有弹簧,所述支撑杆的内部开设有竖槽,所述支撑杆的内侧开设有横槽,所述横槽的左右两端开设有限位槽,所述升降杆底部的左右两端固定安装有延伸杆,所述延伸杆远离升降杆的一侧弹性连接有限位球,所述升降杆的顶端固定安装有底板,所述底板的顶部滑动连接有坐垫,所述坐垫的底端固定安装有连接块,所述连接块的前后两端固定安装有滑杆,所述底板的前后两侧开设有滑槽,所述坐垫的外围固定连接有拉链,所述坐垫的顶端贴附有泡沫垫。
优选的,所述竖槽对称分布在支撑杆内部的前后两侧,且均与横槽相连通,因此当延伸杆位于竖槽的内部时,能够进行上下移动。
优选的,所述横槽横向开设在支撑杆的内侧,且同一高度的所述横槽在支撑杆的内侧呈旋转对称,一端与竖槽相连通,另一端分别延伸至支撑杆内侧的左右两端,因此,当升降杆底端的延伸杆上下移动至与横槽相对齐时,能够在横槽的内部进行转动。
优选的,所述延伸杆和限位球的组合共有两组,在升降杆底部的外围对称分布,且所述限位球与限位槽相适配,因此,当延伸杆带动限位球转动至限位槽内时,能够对延伸杆进行限位。
优选的,所述坐垫分为左右两块,且相互对称,相领面的顶部相互铰接,所述泡沫垫完整贴附在左右两块坐垫的顶端,使得坐垫能够围绕中心的顶部进行折叠。
优选的,左右两块所述坐垫底端的相邻侧均固定安装有连接块和滑杆,且前后两端的所述滑杆限位滑动连接在滑槽的内部,使得坐垫在折叠的过程中,能够带动连接块前后两端的滑杆在滑槽的内部进行滑动。
优选的,所述拉链通过塑料布缝制在坐垫外围的上侧,且初始状态时,拉扣位于坐垫的后端,因此,当坐垫折叠收缩后,能够从后向前闭合拉链,来对坐垫进行包裹。
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