[发明专利]一种公交车用自换气式新型车窗

说明书

本发明公开了一种公交车用自换气式新型车窗，包括窗体，所述窗体的侧壁开设有圆形槽，所述圆形槽的内壁上转动连接有风轮，所述窗体的侧壁上安装有与圆形槽相通的进气管，所述圆形槽的内壁上固定连接有出气管，所述窗体的侧壁开设有置物槽，所述置物槽的内壁上转动连接有与风轮同轴设置的离心风扇，所述置物槽的内壁上开设有进气孔，所述置物槽的内顶部固定连接有排气管，且所述出气管与排气管连通。本发明通过将车内的暖空气抽入排气管内并与车外的新鲜冷空气混合，可将新鲜冷空气升温后排入车内，既实现了车内外的空气的交互，同时也可使排入的空气温度不至于过低而引起乘客不适。

技术领域

本发明涉及公交车相关设备技术领域，尤其涉及一种公交车用自换气式新型车窗。

背景技术

公交车时公共交通工具常见的运输车辆，具有人流量大的特点，尤其是在每天的上下班高峰期，车厢内人口密度大，车内空气难以流通。

在天气寒冷的冬季，人们往往不愿意打开车窗换气，这导致空气原本就难以流通的车内变得更加密闭，车内乘客不断呼吸时产生大量的二氧化碳，大大降低了车内的氧气浓度，使得同行的乘客易感到缺氧等不适情况，同时也易增加肺部疾病的传播概率。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公交车用自换气式新型车窗。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公交车用自换气式新型车窗，包括窗体，所述窗体的侧壁开设有圆形槽，所述圆形槽的内壁上转动连接有风轮，所述窗体的侧壁上安装有与圆形槽相通的进气管，所述圆形槽的内壁上固定连接有出气管，所述窗体的侧壁开设有置物槽，所述置物槽的内壁上转动连接有与风轮同轴设置的离心风扇，所述置物槽的内壁上开设有进气孔，所述置物槽的内顶部固定连接有排气管，且所述出气管与排气管连通。

优选地，所述窗体的侧壁开设有储水槽，所述窗体的侧壁还有方形槽，所述排气管依次延伸至储水槽与方形槽内，所述排气管位于储水槽的部分侧壁开设有多个毛细孔，所述方形槽的内壁上固定连接有与排气管连通的螺旋管。

优选地，所述螺旋管的下端固定连接有多个与其内部连通的导液管，且所述导液管的出水端固定连接在储水槽的内壁上，所述储水槽的内壁上开设有出气孔。

本发明具有以下有益效果：

1、通过公交车行驶时风从进气管灌入，高速气流可推动风轮转动进而带动与其同轴设置的离心风扇转动，可将车内的暖空气抽入排气管内并与车外的新鲜冷空气混合，可将新鲜冷空气升温后排入车内，既实现了车内外的空气的交互，同时也可使排入的空气温度不至于过低而引起乘客不适；

2、通过设置储水槽，可在储水槽内添加适量清水，在长期使用过程中，清水可吸收车内热量上升至较高温度，从而可对排气管进行保温，使排气管保持在较高温度，从而可对排气管通过的空气进行预热，保证排入车内空气温度较为适宜；

3、通过在排气管上设置毛细孔，可在排气管内通过车内外的混合空气时，储水槽内的水透过毛细孔进入排气管内并与空气充分接触，并与混合空气中浓度较高的二氧化碳反应生成不稳定的碳酸，从而大大降低空气的二氧化碳量，使得排入车内的空气含氧量较高，提升车内乘客的舒适度；

4、储水槽内的水透过毛细孔进入排气管内时，液滴还会与混合空气中的各种粉尘结合而形成凝结核，使得本装置还对空气具有良好的除尘净化作用；

5、通过设置螺旋管，含水气流通过螺旋管时将沿螺旋管内壁向外排出，此时气流可沿螺旋管的轴心旋转排出，在离心力的作用下，水滴的质量较大将被甩在螺旋管的内壁上，从而使排入车内的空气更加洁净干燥；