[发明专利]一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置

说明书

本发明涉及汽车用品技术领域，且公开了一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置，所述供氧管道的内部固定安装有阻断阀门，所述阻断阀门的内部开设有定位槽，所述阻断阀门内壁的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有移动阀芯，所述阻断阀门的上表面开设有阀口，所述供氧管道的上表面固定安装有保护罩，所述保护罩内壁的左右两侧都开设有滑槽，两个所述滑槽的内部活动连接有滑块，两个所述滑块之间固定安装有薄板，所述薄板的底部固定安装有销钉，所述薄板的顶部固定安装有气球。通过气球内部的氢气在不同浓度的空气中表现出不同的重量，从而带动薄板以及薄板底部的销钉运动，销钉捅入阻断阀门中，打开阻断阀门实现供氧。

技术领域

本发明涉及汽车用品技术领域，具体为一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置。

背景技术

汽车是日常生活中被广泛使用的交通工具，从汽车的诞生以来，就受到了人们的青睐，其舒适便捷的体验感，为人们的出行提供了极大的便利，它的快捷和舒适一直为人们津津乐道。

我们经常能够听到这样的新闻，一些粗心大意的家长将孩子放置在车内，然后锁死了车门和车窗，导致孩子在车内出现了窒息的现象，故而我们提出了一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置来解决以上的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置，具备汽车在紧急情况下能够自动供氧的优点，解决了由于门窗锁死，车内人员出现窒息的问题。

(二)技术方案

为实现上述汽车在紧急情况下能够自动供氧的目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置，包括供氧箱主体，所述供氧箱主体的内部活动安装有氧气瓶，所述氧气瓶的左侧活动连接有供氧管道，所述供氧管道的上表面固定安装有压力表，所述供氧管道的内部固定安装有阻断阀门，所述阻断阀门的内部开设有定位槽，所述阻断阀门内壁的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部固定连接有移动阀芯，所述阻断阀门的上表面开设有阀口，所述供氧箱主体的左侧开设有通孔，所述供氧管道的左侧固定连接有喷嘴，所述供氧管道的上表面固定安装有保护罩，所述保护罩内壁的左右两侧都开设有滑槽，两个所述滑槽的内部活动连接有滑块，两个所述滑块之间固定安装有薄板，所述薄板的底部固定安装有销钉，所述薄板的顶部固定安装有气球。

优选的，所述阻断阀门的内部供氧管道被移动阀芯所堵住。

优选的，所述阻断阀门内部的定位槽限制移动阀芯的横向自由度。

优选的，所述移动阀芯顶部固定连接的弹簧在氧气浓度提升后，即可完成复位。

优选的，所述薄板是内部空心的材质，重量轻。

优选的，所述销钉位于阀口的正上方。

优选的，所述气球内部充入的气体为氢气。

优选的，所述通孔让氧气进入气球所在的空间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车封闭状态下的紧急供氧装置，具备以下有益效果：

1、该汽车封闭状态下的紧急供氧装置，通过气球内部的氢气在不同浓度的空气中表现出不同的重量，从而带动薄板以及薄板底部的销钉运动，达到了销钉运动的自动控制。

2、该汽车封闭状态下的紧急供氧装置，通过销钉捅入阀口，从而推动移动阀芯向下运动，从而使得氧气瓶向外部供氧，当氧气浓度充足时，气球重量降低，弹簧将销钉顶出阀口，从而达到了氧气瓶中的氧气不被过多放出，造成浪费。

附图说明

图1为紧急供氧装置的结构示意图；

图2为供氧装置的控制系统的结构示意图。