[发明专利]电动车的前舱横梁结构

权利要求书

1.一种电动车的前舱横梁结构，包括前舱横梁总成（1）、左前纵梁总成（2）、底盘前副车架（3）、右前纵梁总成（5）；其特征是：左前纵梁总成（2）和右前纵梁总成（5）总体呈左右对称结构；前舱横梁总成的横梁中部本体（10）的截面总体呈开口朝后的U形，横梁中部本体（10）的下板面（10.1）的宽度大于上板面（10.2）的宽度，横梁中部本体（10）从左至右依次固设有横截面均呈U形的、与横梁中部本体（10）适配的横梁左接头加强板（9）、横梁中部本体加强板（11）、横梁右接头加强板（13）；左前纵梁总成（2）及右前纵梁总成（5）的前端主体均为由板件相连构成、横断面呈矩形的管状制件；左前纵梁总成（2）的主体的后端的后端位于其前端的左后方，右前纵梁总成（5）的主体的后端的后端位于其前端的右后方；左前纵梁总成（2）的主体和右前纵梁总成（5）的主体的中端的左右侧面均为内凸的弧面；横梁中部本体（10）的左端和右端分别和左前纵梁总成的主体和右前纵梁总成的主体的中端相应的内凸的弧面固连；左前纵梁总成（2）及右前纵梁总成（5）的主体的前端的内板（19）的前部和后部分别固设有前副车架前安装支架（15）和前副车架后安装支架（18）；横梁中部本体（10）的左端的上板面的后部在横梁左接头加强板（9）的左边缘和左纵梁总成（2）的后端之间设有横梁左接头（8），横梁中部本体（10）的右端的上板面的后部在横梁右接头加强板（13）的右边缘和右纵梁总成（5）的后端之间设有横梁右接头（12）；左前纵梁总成（2）及右前纵梁总成（5）的主体的后端、横梁中部本体（10）的后端均和前围板总成（6）固连；电池包（4）可拆固定在车厢底板的下方。

2.根据权利要求1所述的电动车的前舱横梁结构，其特征是：横梁中部本体（10）的各边向外翻折，这些向外翻折边的表面和相应部件的表面或相应部件的翻折面贴合固连在一起。

3.根据权利要求1所述的电动车的前舱横梁结构，其特征是：横梁中部本体（10）的下板面（10.1）的外表面和左前纵梁总成（2）及右前纵梁总成（5）的主体的下板面的外表面齐平，横梁中部本体（10）的上板面（10.2）的上表面位于左前纵梁总成（2）的主体的下板面和上板面（20）之间。

4.根据权利要求1所述的电动车的前舱横梁结构，其特征是：左前纵梁总成（2）的主体的后端和右前纵梁总成（5）的主体的后端由上下两个呈U形的结构构成，且这两个U形结构的一个侧边共面。

5.根据权利要求1所述的电动车的前舱横梁结构，其特征是：横梁左接头加强板（9）、横梁中部本体加强板（11）、横梁右接头加强板（12）的下表面左右边缘和中表面的边缘通过一三角形连接板相连在一起。

6.根据权利要求5所述的电动车的前舱横梁结构，其特征是：所述三角形连接板均设有一个减重孔。