[发明专利]仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析方法及系统

说明书

本发明提供仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析方法，包括步骤：数据存储，飞行校验参数对比，设置相关性分析，设备优化建议，数据可视化呈现，数据导出。本发明涉及仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析系统。本发明能够自动整理盲降设备飞行校验结果历史参数，通过对比的方式计算飞行校验参数波动，以判断设备稳定性；自动将飞行校验参数与发射机或监控器设置值进行关联，通过计算对比历史发射机或监控器设置值，得到校验结果与设备设置值直接的相关性数据，以图表或文字形式直观呈现，能关联出导致设备不稳定的设备组成部分，出具设备优化建议，及时、高效地进行设备优化。

技术领域

本发明涉及民航空管技术领域，尤其涉及仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析方法及系统。

背景技术

在我国民航空管系统中，导航设备正常与否取决于发射到空中电波形成的辐射场形是否正确，其中具有代表性的设备就是仪表着陆系统ILS(Instrument LandingSystem)，在国际、国内各机场广泛使用。它为飞机提供对准跑道的航向信号和指导飞机下降的下滑信号，再加上适当的距离指示信号，使飞机能在低的能见度和恶劣天气条件下借助这些仪表提供的信号指示就可以安全着陆。

目前，导航设备空间信号质量的测量主要依靠飞行校验，飞行校验结束后，由飞行校验中心向设备运行单位提供仪表着陆系统设备飞行校验报告及飞行校验相关数据。仪表着陆系统设备运行单位负责对设备校验数据进行保存并整理，依照对飞行校验数据的分析对比，并参考发射机设置调整情况，监控器变化情况，可以准确、直观的得出仪表着陆系统发射机、监控器的稳定性情况，根据分析结果有针对性的进行设备优化或大修工作。目前，国内机场飞行校验数据的分析工作均为人工进行，无法实现仪表着陆系统飞行校验结果自动化比对，导致部分机场仪表着陆系统飞行校验数据整理不及时，分析不准确，没有将仪表着陆系统飞行校验数据与设备情况结合分析，不能有效地对飞行校验数据进行利用。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析方法及系统，应用于空管仪表着陆系统飞行校验参数比对，为仪表着陆系统设备维护单位提供有关设备稳定性情况的更加直观、准确的数据分析结果，为仪表着陆系统设备飞行校验参数分析对比提供一种准确、高效的技术手段。

本发明提供仪表着陆系统设备飞行校验结果对比分析方法，包括以下步骤：

数据存储，导入并存储仪表着陆系统设备飞行校验结果数据、发射机设置数据、监控器门限设置数据；

飞行校验参数对比，读取所述仪表着陆系统设备飞行校验结果数据和历史飞行校验结果参数并进行对比计算，寻找波动较大项；

设置相关性分析，根据飞行校验参数对比中的波动较大项，通过内置数据逻辑关系定位发射机或监控器设置参数项，并对相关发射机或监控器设置历史参数进行计算，分析飞行校验参数变化与发射机或监控器设置参数波动相关性。

进一步地，还包括设备优化建议步骤，根据飞行校验参数波动情况及发射机或监控器设置相关性情况，通过内置数据库数据定位设备重点关注位置，并给出设备优化建议。

进一步地，所述飞行校验参数对比步骤中，所述寻找波动较大项具体为将计算结果与内置的各参数稳定性门限进行对比，超出门限的数据项列为波动较大项；

所述飞行校验参数对比步骤还包括对所述仪表着陆系统设备飞行校验结果数据和历史飞行校验结果参数进行归一化处理。

进一步地，所述数据存储步骤中，所述仪表着陆系统设备飞行校验结果数据包括飞行校验时间、校验飞机型号、航向设备识别、单音频调制度、调制度和、航道宽度、对称性、宽度告警、航道校直、航道校直告警、航道结构、航道余隙及高角余隙、覆盖、功率告警及下滑设备识别、单音频调制度、调制度和、下滑半宽度、对称性、半宽度告警、下滑角、下滑道结构、基准数据点高度、下滑角下限告警、下滑余隙、下滑覆盖、下滑功率告警参数。