[发明专利]一种轴承预紧装置有效
申请号: | 202010515556.X | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111795077B | 公开(公告)日: | 2022-02-11 |
发明(设计)人: | 徐旭松;叶超;朱敏浩;孙志英 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | F16C35/063 | 分类号: | F16C35/063;F16C33/58;F16H57/00 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 王清 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轴承 装置 | ||
本发明为一种轴承预紧装置,包括轴承、轴承座、斜套、套环、台阶轴和盖板,所述轴承内圈与所述台阶轴配合安装,所述轴承的外圈与所述斜套内圈过盈配合安装,所述斜套外侧与所述套环内圈配合安装,所述斜套外表面呈锥形,所述套环内圈形状与所述斜套外表面形状相对应,所述套环外圈滑动设置在所述轴承座内,所述轴承座两侧均固定设有所述盖板,所述盖板与所述台阶轴配合用于轴向固定所述轴承内圈,所述盖板还用于抵住所述轴承靠近所述斜套外侧尺寸较小一端的外圈,还包括用于推动所述轴承外圈轴向运动的预紧机构。本发明不仅扩大了预紧范围,而且能够减少预紧成本。
技术领域
本发明涉及轴承预紧技术领域,特别涉及一种轴承预紧装置。
背景技术
滚动轴承的预紧是采用适当的方法使得轴承滚动体和内外圈之间产生一定的预变形,以保持轴承内外圈处于压紧状态,使得轴承带负游隙或零游隙运行。轴承在正常工作状态下的游隙为零或者负游隙是最好的,能最大限度的保证轴的旋转精度,降低轴的振动和噪声,延长轴承的寿命。现有技术对轴承工作前的预紧大多是采用纯机械的方法通过力的相互作用关系,利用套上的相反作用力对轴承施加一定的载荷,从而实现预紧的效果;还有的利用材料受热时的性质对轴承预紧量的控制,现有技术能很好的反映预紧的效果,但是人为误差大,效率也低,轴承的预紧要很好的满足正常工作时的回转精度要求,所以预紧精度的控制也很重要,现大多轴承安装在轴上进行预紧,而自动预紧装置对于目前正常轴来说有点大而且成本高,不好控制操作时的进程,容易造成过大的滞后误差。
发明内容
本发明为了解决现有轴承预紧成本高、不好控制,容易造成过大的滞后误差的问题,本发明提供了一种轴承预紧装置,包括轴承、轴承座、斜套、套环、台阶轴和盖板,所述轴承内圈与所述台阶轴配合安装,所述轴承的外圈与所述斜套内圈过盈配合安装,所述斜套外侧与所述套环内圈配合安装,所述斜套外表面呈锥形,所述套环内圈形状与所述斜套外表面形状相对应,所述套环外圈滑动设置在所述轴承座内,所述轴承座两侧均固定设有所述盖板,所述盖板与所述台阶轴配合用于轴向固定所述轴承内圈,所述盖板还用于抵住所述轴承靠近所述斜套外侧尺寸较小一端的外圈,还包括用于推动所述轴承外圈轴向运动的预紧机构,所述预紧机构设置在靠近所述斜套外侧尺寸较大一端的所述盖板上。
作为优选,所述盖板分为前盖板和后盖板,所述前盖板位于所述斜套外侧尺寸较大一端,所述预紧机构设置在所述前盖板上,所述后盖板上设有第一凸起和第二凸起,所述第一凸起用于抵住所述轴承内圈,所述第二凸起用于抵住所述轴承外圈。一个后盖板上设有第一凸起和第二凸起,前盖板用来放置预紧机构,第一凸起和台阶轴的台阶配合用来抵住轴承内圈。后盖板设置在斜套外侧尺寸较小一端,斜套与套环通过锥形面配合运动,且后盖板抵住了轴承一侧的外圈,预紧机构推动轴承另一侧的外圈,向后盖板方向施加力的时候,斜套带着轴承向斜套尺寸较小的方向移动,由于套环设置在轴承座内,轴承座限制了套环向远离轴承的方向运动,使得套环给斜套施加力,斜套施加径向力给轴承,相对于轴承而言,轴承径向方向受到挤压力,轴向方向受到轴承推力,从而调节轴承的径向力和轴向力。
进一步地,所述盖板分为前盖板和后盖板,所述前盖板位于所述斜套外侧尺寸较大一端,所述预紧机构设置在所述前盖板上,所述前盖板上还设有用于抵住所述轴承内圈的第一凸起,所述后盖板上设有用于抵住所述轴承外圈的第二凸起。前盖板上用来放置预紧机构和抵住轴承内圈的第一凸起,后盖板设置第二凸起。第一凸起与台阶轴配合将轴承内圈固定,轴承与斜套过盈配合,锥形斜套与套环配合运动,第二凸起设置在后盖板上,顶住了轴承一侧的外圈,后盖板位于斜套尺寸较小的一端,预紧机构推动轴承外圈,轴承与斜套过盈安装,轴承带着斜套向后盖板方向运动,套环设置在轴承座内,由于套环和斜套通过锥形面配合运动,套环被轴承座限制,无法向远离轴承的方向运动,使得套环给斜套施加径向力,从而斜套给轴承施加径向力,又由于后盖板的第二凸起顶住了轴承一侧的外圈,轴承另一侧的外圈由预紧机构施加轴向力,从而对轴承进行轴向力和径向力的预紧调整。
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