[发明专利]凸轮轴型线测试系统、方法及存储介质在审

专利信息
申请号: 202010515607.9 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN111678413A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 张大晴;武威;张岩;盛丽华;叶辉;肖明;蒋余根;黄波 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20;G01B5/00;G01B5/24
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 王韬
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 凸轮轴 测试 系统 方法 存储 介质
【说明书】:

发明公开一种凸轮轴型线测试系统、方法及存储介质,所述系统包括台座、驱动装置、探测机构以及控制器,台座限定出测试区域,用以供凸轮轴转动安装,驱动装置安装于台座,并与凸轮轴连接,用以驱动凸轮轴转动,探测机构安装于台座且位于测试区域的一侧,并包括探测杆,探测杆在靠近和远离测试区域的方向呈活动设置,探测杆设有朝向测试区域的探测端,探测端用以在靠近测试区域时,与凸轮的周侧壁保持抵接,控制器与探测杆和驱动装置电性连接,用以在驱动装置驱动凸轮轴转动时,检测探测端的位移变化。本发明结构简单,成本低,精度高,适用于不同型号的凸轮轴,可广泛应用于需要进行大量测试的研发和制造过程。

技术领域

本发明涉及凸轮轴检测技术领域,特别涉及一种凸轮轴型线测试系统、方法及存储介质。

背景技术

凸轮轴在发动机中的作用主要是控制气门的开启和闭合动作,凸轮轴型线决定了气门升程和气门开闭角,因此,凸轮轴型线异常会导致发动机在高速运行状态下气门会剧烈振动,严重影响发动机的正常运行。

目前对凸轮轴型线进行检测主要是通过厂家专用设备来完成,存在成本高且检测周期较长的问题,并且大大降低了研发、生产制造过程中的工作效率。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种凸轮轴型线测试系统及方法,旨在解决的现有的凸轮轴型线检测系统中,需要通过厂家专用设备来完成,导致存在成本高且检测周期较长,并且大大降低研发、生产制造过程中的工作效率的问题。

为实现上述目的,本发明提出一种凸轮轴型线测试系统,包括

台座,限定出测试区域,所述台座用以供所述凸轮轴转动安装;

驱动装置,安装于所述台座,所述驱动装置与所述凸轮轴连接,用以驱动所述凸轮轴转动;

探测机构,安装于所述台座且位于所述测试区域的一侧,所述探测机构包括探测杆,所述探测杆在靠近和远离所述测试区域的方向呈活动设置,所述探测杆设有朝向所述测试区域的探测端,所述探测端用以在靠近所述测试区域时,与所述凸轮的周侧壁保持抵接;以及,

控制器,所述控制器与所述探测杆和所述驱动装置电性连接,所述控制器用以在所述驱动装置驱动所述凸轮轴转动时,检测所述探测端的位移变化。

可选地,所述测试区域具有用以对应所述凸轮轴轴线方向的第一方向,所述探测杆沿所述第一方向可调节设置。

可选地,所述探测机构还包括滑动连接的滑轨和滑块,所述滑轨设于所述台座,且沿所述第一方向延伸设置,所述滑块与所述探测杆连接。

可选地,所述滑轨沿所述第一方向间隔设有多个定位凹槽,所述滑块上设有与多个所述定位凹槽凹凸配合的定位凸起。

可选地,所述探测机构还包括安装于所述探测杆的位移传感器,所述位移传感器与所述控制器电性连接,用以检测所述探测杆的位移量。

可选地,所述探测端弹性安装于所述探测杆。

可选地,所述驱动装置包括:

电机,具有用以连接所述凸轮轴的转轴,所述电机与所述控制器电性连接;以及,

光电编码器,设于所述转轴。

可选地,所述驱动装置还包括调速器,所述调速器设于所述转轴。

此外,本发明还提出一种凸轮轴型线测试方法,包括:

获取测试参数,所述测试参数包括所述驱动装置的转速、所述凸轮轴的初始位置、所述凸轮轴的基圆半径、所述探测杆的探测次数;

根据所述测试参数,控制所述驱动装置工作;

基于所述探测机构,获取所述凸轮轴的测试数据,所述测试数据包括所述探测杆的位移幅值和所述凸轮轴的转动角度;

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