[发明专利]隔音装置

说明书

一种隔音装置，包括具有声单极响应和声双极响应的声学散射体。声学散射体的声双极响应和声单极响应可以具有基本上类似的共振频率。该隔音装置可以包括多个声学散射体，所述多个声学散射体形成等距间隔开的声学散射体的阵列。

技术领域

本公开总体上涉及隔音系统和装置，更特别地涉及包括具有声单极响应和声双极响应的声学散射体的隔音系统和装置。

背景技术

提供的背景描述总体上呈现本公开的背景。发明人的工作(在本背景技术部分中可以描述的程度)以及在提交时可能没有其他资格视为现有技术的描述方面既未明确也未隐含地被认定为反对本技术的现有技术。

在某些汽车应用中，低频噪声已经成为影响乘客舒适性的长期问题。车辆会产生明显的低频噪声。这些低频噪声源自多种来源，例如车辆的动力系统和轮胎、风噪等等。

存在用于管理低频噪声的几种不同的解决方案，但是许多解决方案都具有缺点。例如，一种解决方案需要使用高反射材料。由高反射材料制成的结构(例如门和窗户)可以反射噪声远离车厢。但是，反射的噪声可能会导致噪声污染，并且这些类型的系统的性能受到质量定律的限制。

另一种解决方案要求使用高吸收材料。然而，传统的多孔吸声材料由于其高阻抗性质而仅对降低高频(大于1kHz)噪声有效。如果材料的微结构具有大的孔隙率，则通过多孔材料的声音传输很高。

发明内容

该部分总体上概括了本公开，但不是其全部范围或其所有特征的全面公开。

这里描述了隔音装置和隔音系统的示例。在一个示例中，一种隔音装置包括具有声单极响应和声双极响应的声学散射体。声学散射体的声双极响应和声单极响应可以具有基本类似的共振频率。该装置可以包括多个声学散射体，该多个声学散射体形成了等距间隔的声学散射体的阵列。

声学散射体可以进一步包括第一共振室和第二共振室。第一通道延伸到第一共振室，而第二通道延伸到第二共振室。第一共振室和第二共振室具有基本相等的容积。

在另一个示例中，一种隔音系统可以包括至少一个用于隔离的声学散射体。隔音系统的至少一个声学散射体具有声单极响应和声双极响应，所述声单极响应和声双极响应具有基本类似的共振频率。

该隔音系统还可以包括基本上彼此相对的第一壁和第二壁，所述第一壁和第二壁限定了空间。至少一个声学散射体位于第一壁和第二壁之间的空间中。根据第一壁和第二壁之间的距离，可以利用形成阵列的多个声学散射体来适当地吸收声音。

另外的适用领域以及增强所公开的技术的各种方法将从所提供的描述中变得明显。该发明内容中的描述和特定示例仅旨在用于说明，而非旨在限制本公开的范围。

附图说明

从详细描述和附图，将更加全面地理解本教导，其中：

图1示出了用于利用声学散射体来隔离声音的系统；

图2A﹣2D示出了声学散射体的不同示例；

图3A和3B示出了声学散射体的不同实施方式；

图4A﹣4D示出了形成阵列的多个声学散射体的不同实施方式；

图5示出了与相对壁的相对侧相邻的声学散射体的实施方式；

图6示出了当以法向取向放置以及从法向取向旋转90°时声学散射体的吸收能力。

图7A﹣7C示出了声学散射体阵列的吸收能力的结果。

为了描述某些方面，本文阐述的附图旨在举例说明本技术的方法、算法和装置等等的一般特征。这些附图可能没有精确地反映任何给定方面的特征，并且不一定旨在限定或限制本技术的范围内的特定实施例。此外，某些方面可以结合来自附图的组合的特征。

具体实施方式