[发明专利]一种桥梁检测维护装置

说明书

本发明公开了一种桥梁检测维护装置，包括车体，所述车体上设有支撑装置，所述车体上设有四个安装孔，所述安装孔内安装有第一油缸，四个第一油缸的活塞杆末端共同固定有工作台，所述工作台上固定有固定块，所述固定块的下端贯穿工作台的侧壁并延伸至工作台的下端，所述固定块内设有空腔，所述固定块的下端固定有保护箱，所述保护箱内安装有伺服电机。本发明解决了桥梁检测维护装置使用不方便，工作效率低下，稳定性差，并且能根据检测需要对检测器进行高低调节，实现了可以快速检测和维修的目的，提高了工作效率，节省了成本，并通过对车体和工作台的稳定支撑，提高了检测维护装置的稳定性，方便进行高空施工，方便使用。

技术领域

本发明涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁检测维护装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

对桥梁定期检测，有助于了解桥梁的使用状态，通过制定合理的维修方案有助于保障桥梁在服役期的安全性，现有的桥梁检测维护装置使用不方便，工作效率低下，稳定性差，并且不能根据检测需要对检测器进行高低调节，为此，我们提出一种桥梁检测维护装置来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种桥梁检测维护装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种桥梁检测维护装置，包括车体，所述车体上设有支撑装置，所述车体上设有四个安装孔，所述安装孔内安装有第一油缸，四个第一油缸的活塞杆末端共同固定有工作台，所述工作台上固定有固定块，所述固定块的下端贯穿工作台的侧壁并延伸至工作台的下端，所述固定块内设有空腔，所述固定块的下端固定有保护箱，所述保护箱内安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴贯穿保护箱和固定块的侧壁并延伸至空腔内，所述伺服电机的输出轴末端固定有螺杆，所述螺杆的上端转动连接在空腔内的顶部，所述空腔内的相对侧壁上均设有两个滑槽，所述滑槽内安装滑块，四个滑块之间共同固定有移动板，所述移动板螺纹套接在螺杆上，所述移动板的上端两侧均固定有两个承载杆，同一侧的两个承载杆为一组，同一组的两个承载杆的上端均贯穿空腔内的顶部并延伸至固定块的上端，同一组的两个承载杆的上端共同固定有固定板，所述固定板的上端设有推拉装置，所述工作台的下端设有调节装置。

优选地，所述推拉装置包括分别固定在两个固定板上端的挡块，所述固定板的上端设有两个T型滑槽，且两个T型滑槽分别位于挡块的两侧，两个T型滑槽内设有T型滑块，两个T型滑块的上端分别固定有安装板，所述安装板的上端设有凹槽，所述安装板的上端固定有限位板，所述限位板上设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内贯穿设有螺栓，所述螺栓的下端贯穿螺纹通孔并抵触在挡块的上端。

优选地，所述调节装置包括转动连接在车体上端两侧的两个套杆，所述套杆内插接有支撑杆，两个支撑杆的上端分别转动连接在工作台的下端，同一侧的套杆和支撑杆为一组，同一组内的套杆和支撑杆上均等间距设有多个插孔，其中一个插孔内贯穿设有插杆。

优选地，所述支撑装置包括分别设置在车体两端的第二开口，两个第二开口内均安装有伸缩杆，两个伸缩杆的下端两侧均设有第二油缸，同一侧的两个第二油缸为一组，同一组内的两个第二油缸的上端共同固定有连接板。

优选地，所述车体上设有第一开口，所述第一开口与固定块相对应。

优选地，所述固定板上等间距安装有多个检测器。

优选地，所述安装板的上端安装有多个灯具。