[发明专利]双层斜交斜放变厚度双曲网壳结构安装方法有效
申请号: | 202010518052.3 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111691683B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 周观根;谢董恩 | 申请(专利权)人: | 浙江东南网架股份有限公司 |
主分类号: | E04G21/14 | 分类号: | E04G21/14 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 沈相权 |
地址: | 311209 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双层 斜交斜放变 厚度 双曲网壳 结构 安装 方法 | ||
1.一种双层斜交斜放变厚度双曲网壳结构安装方法,其特征在于包括如下操作步骤:
第一步:在网壳结构的跨外设置行走式塔吊(8),行走式塔吊(8)的荷载传递利用跨外主体混凝土结构的竖向传力体系,通过轨道梁(1)将荷载传递至基础受力;主体混凝土结构的竖向传力体系采用轨道梁(1)与楼板及混凝土梁架空,将行走式塔吊(8)的荷载直接通过轨道梁(1)传递给混凝土柱(5),再由混凝土柱(5)传递至基础;
两相邻的轨道梁(1)间采用若干高强螺栓(2)相连接紧固,轨道梁(1)与混凝土柱(5)间设有垫板(4),垫板(4)采用卡板(3)将轨道梁(1)进行插嵌式固定连接;
第二步:根据网壳结构深化模型,结合行走式塔吊(8)的覆盖范围及起重能力,同时分析网壳下部主体结构条件,划分网壳结构的分块吊装区(6)及局部提升区(7)范围,并对分块吊装区(6)细分每一块吊装单元的范围、重量,确定拼装及吊装顺序,同时进行单独编号;
第三步:对局部提升区(7)的网壳结构采用midas、sap2000计算机软件模拟分析,确定提升点及提升过程结构的应力及变形情况,采用局部杆件加强替换相关措施,分析验算结构提升过程及安装到位后的安全性;
第四步:根据已确定的行走式塔吊(8)型号、位置对行走式塔吊(8)进行安装、调试工作;
第五步:对拟定好的分块吊装区(6)按顺序进行拼装,同时在分块吊装区(6)的安装位置设置组合式支撑架(9),以及在提升区正下方开始拼装局部提升区网壳单元;
第六步:待分块吊装区(6)的网壳结构吊装完成之际,对局部提升区(7)进行整体提升作业,然后与分块吊装区(6)进行合拢,最后对网壳结构进行卸载。
2.根据权利要求1所述的双层斜交斜放变厚度双曲网壳结构安装方法,其特征在于:将拼装好的分块吊装区(6)按顺序依次进行吊装,同时在网壳结构的跨外设置汽车吊,采用汽车吊对块与块之间杆件进行安装。
3.根据权利要求1所述的双层斜交斜放变厚度双曲网壳结构安装方法,其特征在于:行走式塔吊(8)采用计算机同步控制液压整体提升机械设备,80m大臂端头可起重16吨,根部可起重70吨以上,且行走式功能不受固定场地限制,可沿轨道梁(1)方向来回作业。
4.根据权利要求1所述的双层斜交斜放变厚度双曲网壳结构安装方法,其特征在于:分块吊装区(6)的拼装、吊装,局部提升区(7)拼装、措施工作的准备均可同时进行,不受前道工序场地的限制,而且组合支撑架的架设、提升支撑架的安装均不占分块吊装区(6)和局部提升区(7)的工作面,可实现各道工序同步进行。
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