[发明专利]一种高原型无人机航空广域地质勘测系统在审
申请号: | 202010518122.5 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111924094A | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 王泽深;任禹桥;梁维天;凌帆 | 申请(专利权)人: | 深圳市广域鹏翔研究开发有限公司 |
主分类号: | B64C27/08 | 分类号: | B64C27/08;B64C25/62;B64D27/24;B64D27/26;B64D43/00;B64D43/02;B64D47/00;G01D21/02 |
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地址: | 518000 广东省深圳市坪山区龙田街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 原型 无人机 航空 广域 地质 勘测 系统 | ||
本发明公开了一种高原型无人机航空广域地质勘测系统,包括任务系统,飞行系统,测量系统,增稳系统,数据分析系统,所述任务系统针对不同的勘测目标区域进行任务规划,资源管理及任务监督,并向飞行系统下达飞行任务,同时接收测量系统的勘测有效性反馈,飞行系统由无人机、通信链路及地面控制站组成,以完成飞行航测任务,测量系统是广域地磁勘测的核心功能部件,包括测量部和监测部,两者独立运行,以实现有效的数据采集,高原型无人机航空广域地质勘测系统简称DWFEMT系统。本发明设计合理;DWFEMT系统以无人机为作业载体,避免了人力运输,以及人工徒步测点定位的繁重劳动,大幅提升了作业效率。
技术领域
本发明涉及一种高原型无人机航空广域地质勘测系统。
背景技术
广域电磁地质勘测技术已经得到了业界认可与实践验证,能够有效测得地表以下数公里深度的地质结构,矿藏分布,广域法勘测需将传感器及附属设备布置于既定的测点地面,通过对传感器采集的数据进行反演分析,从而获知地表以下的岩土结构,在高原环境下,手提肩扛的作业模式限制了广域勘测技术的作业范围,与作业效率,勘测团队面临沉重的运输负担,必须将传感器及诸多附属设备运送至测量点,在不通车的情况下更要采用人畜背负的方式,通常测点密集,背负的传感器及附属设备需要耗费极大的人力及时间,不仅如此,很多无人区,高海拔缺氧,没有补给,生命保障困难,更是这种作业方式无法应对的。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高原型无人机航空广域地质勘测系统,以解决上述技术问题。
为实现上述目的本发明采用以下技术方案:
一种高原型无人机航空广域地质勘测系统,包括任务系统,飞行系统,测量系统,增稳系统,数据分析系统,所述任务系统针对不同的勘测目标区域进行任务规划,资源管理及任务监督,并向飞行系统下达飞行任务,同时接收测量系统的勘测有效性反馈,飞行系统由无人机、通信链路及地面控制站组成,以完成飞行航测任务,测量系统是广域地磁勘测的核心功能部件,包括测量部和监测部,两者独立运行,以实现有效的数据采集,稳定系统是连接广域地磁传感器及无人机平台的机电模块,除了结构固定的功能以外,具备减震和减摆功能,数据分析系统通过对原始数据、传感器姿态信息、航速信息、GPS坐标信息等的综合分析与计算,将动态采集的空间磁场信息转化为可供地质反演计算的基础数据。
优选的,所述飞行系统中的无人机的底部安装有固定架,固定架下方安装有支架,支架呈人字型设计,支架的顶部安装有滚筒,滚筒通过连轴器与旋转电机连接,旋转电机通过支座安装在固定架下方,支架的底部安装有磁棒,磁棒的两端设有导线,磁棒上安装有惯性测量模块。
优选的,所述固定架为中空方形设计,固定架的中间安装有加固格栅,固定架中部设有底座安装的偏航电机,固定架的四角安装有减震弹簧套筒。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:本发明设计合理;DWFEMT系统实现了广域法的航空化,以无人机为作业载体,避免了人力运输,以及人工徒步测点定位的繁重劳动,大幅提升了作业效率,及作业环境适应性。针对高海拔,无交通,缺氧环境,DWFEMT系统能够高效率实现对勘测区域的勘测;通过增稳系统,勘测传感器能够在无人机受到气流影响进行机动时保持稳定姿态,从而保证任务的有效,减低了无效作业的可能性,提高了测量的有效性,测量系统的监测部能够有效识别无效任务区域,并反馈给任务系统,以及时进行补测,避免了任务空挡;无人机沿着既定测线前向平直运动,磁棒以水平垂直于测线的姿态平直运动,当受到扰动时,磁棒虽无人机发生偏航及滚转运动,增稳系统中惯性测量模块实时测得磁棒的姿态,随即通过偏航电机补测调节磁棒的偏航,旋转电机主动补测调节磁棒的滚转,使之始终保持在与测线垂直的姿态下,增稳系统通过减震弹簧套筒与无人机连接,减震弹簧套筒吸收了大部分高频振动。
附图说明
图1为本发明高原型无人机航空广域地质勘测系统构成图。
图2为本发明高原型无人机航空广域地质勘测系统的工作原理图。。
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