[发明专利]一种具有清理功能的防滑汽车衡在审
申请号: | 202010518794.6 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111765952A | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 方彐云 | 申请(专利权)人: | 广州市欧树环保科技有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G23/00;G01G21/30;G01G21/22;B08B1/00 |
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地址: | 510000 广东省广州市荔*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 清理 功能 防滑 汽车 | ||
本发明涉及一种具有清理功能的防滑汽车衡,包括主体、引坡、防滑条和清理机构,所述引坡有两个,两个引坡分别设置在主体的两侧,所述防滑条有若干,各防滑条均匀设置在主体上,所述清理机构设置在主体上,所述清理机构包括驱动组件、从动组件和清理组件,该具有清理功能的防滑汽车衡,通过防滑条和防滑块实现防滑,通过清理机构对主体上的灰尘和积水实现清理,与现有的汽车衡相比,该装置通过清理机构实现更好的防滑效果,与现有的清理机构相比,该清理机构通过防滑条和刷头的联动,对防滑条细缝内的灰尘和积水也进行了清理,同时通过挤压单元挤出刷头内吸附的水,避免了刷头内的水再次堆积在主体上,实现更好的清理和防滑效果。
技术领域
本发明涉及一种具有清理功能的防滑汽车衡。
背景技术
汽车衡也被称为地磅,是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备,汽车衡按秤体结构可分为U型钢汽车衡、槽钢汽车衡、工字钢汽车衡、钢筋混凝土汽车衡,按传感器可分为数字式汽车衡、模拟式汽车衡、全电子汽车衡。
当需要对货车进行称重时,一般需要将货车开到称重台上,货车在光滑的台面上行驶时容易打滑,且汽车衡一般尺寸都较大,所以大部分的汽车衡是设置在户外的,设置在户外的汽车衡,称重台上容易堆积灰尘,当下雨时,称重台上也会有积水,同时货车轮胎上的泥土等也会落在称重台上,不仅影响称重精度,而且积水在冬天会结冰,使得称重台更加光滑,造成轮胎更容易打滑,形成安全隐患。
且现有的汽车衡一般没有设置清理装置,对于汽车衡的清理一般都是通过人工清扫,浪费了体力,且汽车衡一般都是在称重台上设置防滑条用来防滑,灰尘和积水容易堆积在防滑条的细缝中,造成清洗效果不佳。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种具有清理功能的防滑汽车衡。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有清理功能的防滑汽车衡,包括主体、引坡、防滑条和清理机构,所述引坡有两个,两个引坡分别设置在主体的两侧,所述防滑条有若干,各防滑条均匀设置在主体上,所述清理机构设置在主体上,所述清理机构包括驱动组件、从动组件和清理组件;
所述驱动组件包括电机、驱动轴、驱动齿轮、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮,所述主体的一侧设有支杆,所述支杆有两个,两个支杆分别位于主体的两端,所述电机固定在支杆上,所述驱动轴安装在电机上,所述驱动轴与主体平行,所述驱动轴位于两个支杆之间,所述驱动齿轮套设在驱动轴上,所述驱动齿轮与驱动轴键连接,所述第一齿轮与驱动齿轮同轴设置,所述第一齿轮的直径大于驱动齿轮的直径,所述第二齿轮设置在第一齿轮内,所述第三齿轮设置在第二齿轮和驱动齿轮之间,所述第三齿轮分别与第二齿轮和驱动齿轮啮合;
所述从动组件包括转轴、从动齿轮和U型杆,所述转轴设置在驱动轴的上方,所述从动齿轮套设在转轴上,所述从动齿轮与转轴键连接,所述从动齿轮与第一齿轮啮合,所述U型杆有若干,各U型杆与各防滑条对应设置,所述U型杆的一端与防滑条连接,所述U型杆的另一端与转轴连接;
所述清理组件包括收纳箱、回收箱、移动单元、限位单元和联动单元,所述收纳箱设置在主体的一侧,所述收纳箱位于U型杆的下方,所述回收箱设置在主体远离收纳箱的一侧,所述移动单元包括丝杆、套环和刷头,所述主体的两侧均设有凹槽,所述丝杆设置在其中一个凹槽内,所述套环套设在丝杆上,所述丝杆驱动套管移动,所述刷头位于收纳箱内,所述刷头的一端与套环连接,所述限位单元包括限位杆和限位环,所述限位杆设置在主体远离丝杆的一个凹槽内,所述限位环套设在限位杆上,所述限位环与限位杆滑动连接,所述刷头远离套环的一端与限位环连接,所述联动单元包括第一伞齿轮、第二伞齿轮、第一转轮、第二转轮和皮带,所述第一伞齿轮套设在驱动轴上,所述第一伞齿轮与驱动轴键连接,所述第二伞齿轮设置在主体的一侧,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合,所述第一转轮套设在丝杆靠近刷头的一端,所述第一转轮与丝杆键连接,所述第二转轮与第二伞齿轮固定连接,所述第二转轮与第二伞齿轮同轴设置,所述第一转轮通过皮带与第二转轮传动连接。
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