[发明专利]一种注塑模具及其开模方法有效
申请号: | 202010519239.5 | 申请日: | 2020-06-09 |
公开(公告)号: | CN111873323B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 辛洪萍;李小敏;郑龙 | 申请(专利权)人: | 清远市金钟汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B29C45/26 | 分类号: | B29C45/26;B29C45/40;B29C45/66 |
代理公司: | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人: | 李肇伟 |
地址: | 511800 广东省清远市清新区太平*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 注塑 模具 及其 方法 | ||
一种注塑模具及其开模方法,包括前模部分和后模部分,后模部分包括固定座、顶针板、顶针和后模芯;后模芯上包括用于形成卡脚的柱体,柱体的表面设有用于成型卡脚内卡扣的第一成型槽,后模芯上还设有围绕柱体设置的滑槽;后模部分还包括固定在固定座上的固定板、限位板和用于成型卡脚外卡扣的成型组件,成型组件包括摆杆和第一滑块,摆杆的一端通过销轴安装在固定板上,摆杆的另一端通过销轴与第一滑块铰接,第一滑块与滑槽配合,第一滑块与滑槽的形状相似,第一滑块朝向柱体的一面为成型面,所述成型面上用于成型卡脚外卡扣的第二成型槽。本发明注塑模组内增加专门用于成型卡脚外卡扣的成型组件,开模时先将成型组件的第一滑块脱离滑槽,进而完成卡脚外卡扣的脱模,最后通过顶针对卡脚的内卡扣进行强行脱模。
技术领域
本发明涉及注塑模具,尤其是应用于轮毂装饰盖的注塑模具及其开模方法。
背景技术
轮毂装饰盖为注塑件,轮毂装饰盖的背面设有用于固定轮毂螺栓的卡脚,现有的卡脚一般仅有内侧设有卡扣,由于只有一侧设有凸出的卡扣,而卡脚存在可变形的空间,因此现有技术针对该种产品的开模方法为强行开模,采用強开模方式将装饰盖从后模芯上顶出。对于设有内侧卡扣和外侧卡扣的卡脚来说,现有注塑模具不能完成开模,因此需要对现有注塑模具进行改进。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种注塑模具及其开模方法,可以针对内侧和外侧均设有卡扣的卡脚进行开模。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种注塑模具,包括前模部分和后模部分,所述前模部分包括前模芯,所述后模部分包括固定座、顶针板、固定在顶针板上的顶针和与前模芯配合的后模芯;所述后模芯上包括用于形成卡脚的柱体,所述柱体的表面设有用于成型卡脚内卡扣的第一成型槽,所述后模芯上还设有围绕柱体设置的滑槽;所述后模部分还包括固定在固定座上的固定板、限位板和用于成型卡脚外卡扣的成型组件,所述成型组件包括摆杆和第一滑块,所述摆杆的一端通过销轴安装在固定板上,所述摆杆的另一端通过销轴与第一滑块铰接,所述第一滑块与滑槽配合,第一滑块与滑槽的形状相似,第一滑块朝向柱体的一面为成型面,所述成型面上用于成型卡脚外卡扣的第二成型槽,所述限位板设在固定板与后模芯之间,限位板上设有供摆杆穿过限位槽;所述后模芯与限位板之间设有第一联动机构,所述第一联动机构包括拉钩座、导块和第二滑块,所述拉钩座的一端固定在后模芯的侧面,拉钩座的另一端内侧面设有钩台,所述导块的一端固定在限位板的侧板,导块的内侧面设有第一斜面,所述后模芯的侧面设有用于安装第二滑块的伸缩孔,第二滑块的一端插入伸缩孔内,第二滑块的另一端能伸出后模芯表面外,第二滑块伸出伸缩孔外的一端设有与第一斜面配合的第二斜面;所述后模芯与顶针板之间设有第二联动机构,所述第二联动机构包括第一拉杆和第二拉杆,第一拉杆的一端固定在后模芯的侧面,第一拉杆的另一端设有第一拉钩,第二拉杆的一端固定在顶针板上,第二拉杆的另一端设有第二拉钩,第一拉钩与第二拉钩配合。本发明注塑模组内增加专门用于成型卡脚外卡扣的成型组件,开模时先将成型组件的第一滑块脱离滑槽,进而完成卡脚外卡扣的脱模,最后通过顶针对卡脚的内卡扣进行强行脱模。
作为改进,所述滑槽为截面呈T型的斜槽。
作为改进,所述滑槽的倾斜角度为15~60°。
作为改进,所述第一滑块的底部设有避让摆杆的第一避让槽,所述摆杆的两端呈弧形。
作为改进,所述固定板上对应摆杆处设有十字槽,所述十字槽包括相互呈十字交错的固定槽和第二避让槽,用于固定摆杆的销轴固定在固定槽中,摆杆的端部伸入所述第二避让槽中。
作为改进,所述限位板上的限位槽呈梯形。
作为改进,所述后模芯上与后模芯的结合面上设有凹块,所述后模芯上与后模芯的结合面上设有凸块,凹块与凸块配合。
作为改进,所述固定座包括底板和设在底板两侧的支撑体,两支撑体之间形成容置空间,所述顶针板设在容置空间内,顶针穿过固定板和限位板。
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