[发明专利]一种基于智能交通的厂区交通超速警示装置

说明书

本发明公开了一种基于智能交通的厂区交通超速警示装置，包括埋入地下的检测装置壳体，所述检测装置壳体内设有工作腔，所述工作腔内设有超速检测组件，所述超速检测组件包括设于所述工作腔上侧内壁且和外界相通的滑槽、和所述滑槽滑动连接且向上延伸至外界的压板、固设于所述压板下端的固定块，本发明采用了能上下滑动的半球块，通过半球块向下滑动不同距离，来判断车辆是否超速地压过压板两次，并在半球块向下移动到下极限位置时，第四传动轴转动并使发声装置发声，及时提醒超速车辆减速，确保安全，同时通过可转动的复位杆在车辆未超速时使抵接杆复位，从而防止在车辆未超速时发声装置发声。

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，具体为一种基于智能交通的厂区交通超速警示装置。

背景技术

厂区交通，是指在厂区道路上货车或其他交通工具的运输。因大部分厂区不具有超速警示组件以及相对较为宽松的管理措施，厂区交通的事故发生率一直较高。大部分在厂区道路上行驶的车辆很多时候有意或无意地超速行驶，若没有及时的提醒手段，很容易造成事故的发生，本发明阐明的一种能解决上述问题的装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于智能交通的厂区交通超速警示装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

根据本发明的一种基于智能交通的厂区交通超速警示装置，包括埋入地下的检测装置壳体，所述检测装置壳体内设有工作腔，所述工作腔内设有超速检测组件，所述超速检测组件包括设于所述工作腔上侧内壁且和外界相通的滑槽、和所述滑槽滑动连接且向上延伸至外界的压板、固设于所述压板下端的固定块、滑动连接于所述工作腔后侧内壁且位于所述固定块左侧的带齿滑块、铰接于所述带齿滑块前端和所述固定块前端的铰接杆、转动连接于所述工作腔后侧内壁且位于所述带齿滑块下侧的第一传动轴、固设于所述第一传动轴上且和所述带齿滑块下端带齿部分啮合连接的第一齿轮、固设于所述第一传动轴上且位于所述第一齿轮前侧的单向轴承，且所述单向轴承只能进行单向传动，固设于所述单向轴承外表面的转轮、互相呈六十度地固设于所述转轮前端的六个抵接杆，所述工作腔内设有复位组件，所述复位组件包括转动连接于所述工作腔后侧内壁的第二传动轴、固设于所述第二传动轴上的圆盘、固设于所述圆盘后端的复位杆。

可优选地，所述工作腔后侧内壁滑动连接有滑动支架，所述滑动支架下端固设有电机，所述电机下端动力连接有第三传动轴。

其中，所述超速检测组件还包括固设于所述滑动支架上端且能和所述抵接杆抵接的半球块，所述工作腔上侧内壁转动连接有向上延伸至外界的第四传动轴，位于外界的所述第四传动轴上固设有能够转动发声的发声装置，位于所述工作腔内的所述第四传动轴上固设有第二齿轮，所述第三传动轴上固设有能够和所述第二齿轮啮合连接的第三齿轮，所述第三传动轴内设有调节腔，所述第三传动轴下端花键连接有第五传动轴，所述第五传动轴和所述调节腔上侧内壁之间连接有复位弹簧，所述第五传动轴下端固设有第一锥齿轮，所述滑动支架下端固设有带磁块，所述工作腔后侧内壁固设有电磁铁，所述工作腔右侧内壁固设有位于所述压板下侧的弹簧支架，所述弹簧支架和所述压板之间连接有连接弹簧。

其中，所述复位组件还包括固设于所述弹簧支架下端且向下延伸至所述工作腔下侧内壁的竖直支架，所述竖直支架左端转动连接有向左延伸的第六传动轴，所述第六传动轴上固设有能和所述第一锥齿轮啮合连接的第二锥齿轮，所述工作腔下侧内壁固设有向上延伸的转轴支架，所述转轴支架上转动连接有左右延伸且和所述第六传动轴摩擦连接的空心转轴，位于所述转轴支架右侧的所述空心转轴上固设有主带轮，所述竖直支架左端转动连接有位于所述第六传动轴上侧的第七传动轴，所述第七传动轴上固设有副带轮，所述副带轮和所述竖直支架之间连接有扭簧，所述副带轮和所述主带轮之间连接有皮带，所述第七传动轴上固设有位于所述副带轮左侧的第三锥齿轮，所述第二传动轴上固设有位于所述圆盘前侧且和所述第三锥齿轮啮合连接的第四锥齿轮。