[发明专利]一种新型道路交通LED信号灯

说明书

本发明涉及交通信号设备技术领域，且公开了一种新型道路交通LED信号灯，包括底座，所述底座的左侧插接有延伸至底座内部的蜗杆，底座的内部活动连接有与蜗杆相匹配且延伸至底座上方的螺纹杆。该新型道路交通LED信号灯，通过转动蜗杆使得螺纹杆在蜗杆的作用下转动，螺纹杆转动使得转动座转动，从而改变LED灯光板角度，且通过转动螺纹顶盖使得螺纹顶盖在螺纹套筒的作用下向下移动，使得连接轴和固定板向下移动，此时通过左右移动活动板使得两个LED灯光板之间角度发生改变，使得两个LED灯光板发光的角度发生改变，该装置通过转动转动座和改变两个LED灯光板之间的角度，使得在不通的弯道处均能够适用，可以根据现场的具体情况进行改变。

技术领域

本发明涉及交通信号设备技术领域，具体为一种新型道路交通LED信号灯。

背景技术

道路交通是指车辆和行人在道路上的流动和滞留，有时还包括停放车，企业对人的流动的服务和人对货物的移动，有时还包括货物的储存，则称为“运输”，如旅客运输、货物运输、公路运输、铁路运输、航空运输和水路运输等，以上两者总称“交通运输”或“交通与运输”，在中国也常简称为“交通”或简称为“运输”，英文则用“transportation”或“trans-port”一词，参见“城市交通”和“城市运输”。

道路交通中经常使用LED信号灯作为交通指挥或者警示作用，在山区由于道路较窄且弯道较急从而使得车辆在大雾等能见度低的天气中容易出现危险，而常用的反光板和凸面镜在能见度低的天气起到的作用极其有限，而市面上的LED灯由于其角度固定导致在不同弯道的情况下适用能力较弱，故此提出一种新型道路交通LED信号灯来解决上述所提出的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型道路交通LED信号灯，具备适用能力强等优点，解决了适用能力较弱的问题。

(二)技术方案

为实现上述适用能力强的目的，本发明提供如下技术方案：一种新型道路交通LED信号灯，包括底座，所述底座的左侧插接有延伸至底座内部的蜗杆，底座的内部活动连接有与蜗杆相匹配且延伸至底座上方的螺纹杆，螺纹杆的顶部固定连接有转动座，转动座的顶部从上至下依次开设有数量为四个的移动槽和数量为四个的中空腔，中空腔的内部活动连接有活动块，活动块的内部开设有调节腔，调节腔腔内底壁上固定连接有压力弹簧，压力弹簧的顶部固定连接有挡板，挡板的顶部固定连接有贯穿移动槽且延伸至转动座上方的连接轴，连接轴的外部套接有位于中空腔内部且与中空腔腔内顶壁相接触的固定板，连接轴的外部套接有与转动座顶部相接触的活动板，活动板的顶部固定连接有套接在连接轴外部的螺纹套筒，连接轴的顶部活动连接有与螺纹套筒相匹配的螺纹顶盖，所述活动板的顶部固定连接有安装轴，安装轴的外部套接有转动环，左右两侧所述转动环相背一侧均固定连接有通过合页铰接的LED灯光板。

优选的，四个所述中空腔分为前后两组，一组两个所述中空腔呈对称分布，且中空腔为矩形腔，中空腔腔内顶部为齿状面。

优选的，四个所述移动槽与四个所述中空腔呈一一对应的关系，且移动槽槽宽小于中空腔的宽度。

优选的，所述活动块由数量为一个的矩形块和数量为四个的球形块组成，矩形块的底部活动连接有数量为四个的球形块。

优选的，所述活动板由数量为一个的矩形板和数量为四个的球形块组成，矩形板的底部活动连接有数量为四个的球形块，且活动板的长度大于前后两个所述移动槽之间的距离。

优选的，所述固定板为矩形板，固定板的长度大于移动槽的槽宽，且固定板的顶部为齿状面。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种新型道路交通LED信号灯，具备以下有益效果：