[发明专利]一种基于光的双折射现象的位姿调控方法有效

专利信息
申请号: 202010520625.6 申请日: 2020-06-09
公开(公告)号: CN111736633B 公开(公告)日: 2021-08-06
发明(设计)人: 司马怡聃;王书钰;安阳 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G05D3/12 分类号: G05D3/12;G01B11/00
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210016 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 双折射 现象 调控 方法
【权利要求书】:

1.一种基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)需要进行对接的A车和B车停止原有运动,A车行进至B车后方并在与B车保持预设直线距离处停下;所述预设直线距离l1满足以下条件:

式中,θ表示双轴晶体两光轴方向所成角度;l2表示理想位姿状态下激光在双轴晶体上入射点间的最大距离;

(2)B车打开其上的激光发生器(1)并开始以双轴晶体(3)的两光轴方向所成角度θ为最大转角原地转动,在A车与B车之间形成三角形的激光信号域;

(3)A车在原地向两侧转动使两车的相对角度不断发生变化,若A车达到理想对接位置则接收到位姿调节成功的控制信号,则A车停止转动并随即打开其上的激光发生器(1)产生对B车的控制信号,使B车停止转动,两车对接前的位姿调节结束;

所述A车前部固定连接一个双轴晶体(3),且双轴晶体(3)后在两条理想出射光路上的适当位置分别布置一个含有光敏电阻(2)的控制电路支路,两个支路共同构成控制信号发生电路;

当B车上的激光发生器(1)发出的激光在一个转动周期内相继沿两光轴方向入射,且穿过A车的双轴晶体(3)后到达光敏电阻(2),将两支路均导通时,控制信号发生电路导通,产生控制信号;

(4)若A车未达到理想的对接位置,则A车在左右方向上平移一段距离,重复步骤(3),直到A车达到理想的对接位置。

2.根据权利要求1所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:步骤(1)中,所述A车前部和B车后部均设有距离传感器,通过距离传感器来确认两车到达预设直线距离处。

3.根据权利要求1所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:步骤(2)中,所述两光轴方向所成角度为θ的双轴晶体(3)根据位姿调控精度要求来选定,且调控精度随角度θ的减小而提高。

4.根据权利要求1所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:步骤(3)中,所述A车以前后方向的轴线为基准在原地向两侧转动,并且A车向两侧转动的最大转角均不超过90°。

5.根据权利要求1所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:当透过所述双轴晶体(3)的光照强度达到光强预设值时,被照射的光敏电阻(2)所在的支路被导通,否则断开。

6.根据权利要求5所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:所述光强预设值为激光沿光轴方向入射到达A车配备的光敏电阻(2)时的光照强度。

7.根据权利要求1所述的基于光的双折射现象的位姿调控方法,其特征在于:所述控制信号发生电路中设置保持器,保持器使支路导通状态保持一定时间TA,并设置TA大于B车的转动周期TB

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