[发明专利]一种U形件冲孔模具结构在审
申请号: | 202010520827.0 | 申请日: | 2020-06-10 |
公开(公告)号: | CN111672970A | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 刘宗伟;贾佰仲 | 申请(专利权)人: | 芜湖众力底盘系统有限公司 |
主分类号: | B21D28/34 | 分类号: | B21D28/34;B21D28/32;B21D37/12 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 张果果 |
地址: | 241100 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冲孔 模具 结构 | ||
本发明公开了一种U形件冲孔模具结构,包括有上模座和下模座,下模座上安装有两并列设置的下垫板和下模板,下垫板上安装有卸料板二,卸料板二延伸至下模板一侧,下垫板对应侧的卸料板二上固定安装有卸料板垫板,下模座的正上方架设有可升降的上模座,上模座的底端面安装有上垫板,上垫板的底端部安装有上固定板,上固定板底端面的一侧安装有与用于压料的卸料板一,上垫板的底端面上安装有用于冲孔的冲头,下模板和卸料板二上分别安装有与冲头导向配合的凹模套一和凹模套二,上模座和下模座之间安装有导向组件。本发明可实现U形件回弹偏大且两侧孔同轴度要求高的后冲孔冲压,双面冲孔动作同时完成,操作简单,降低了产品的制造成本。
技术领域:
本发明涉及冲孔模具领域,主要涉及一种U形件冲孔模具结构。
背景技术:
汽车配件尺寸精度要求越来越高,装配要求越来越严,目前,零件冲孔制造工艺主要有常规正面冲孔后成型工艺,此工艺局限成型后孔位精度无法保证,只能运用在一些孔位无要求类似减重孔类零件,成型后侧冲孔,此工艺可保证大部份零件孔位需求,但由于侧冲孔需依靠侧面斜切带动冲头运动,冲孔精度完全依靠斜锲的精度来保证,所以回弹偏大孔同轴度要求高的零件不适用。本发明涉及一种U形零件冲孔生产工艺公开了一种冲孔模具结构,可实现U形件回弹偏大且两侧孔同轴度要求高的后冲孔冲压。本模具结构采用普通冲床完成,操作简单,降低了产品的制造成本,由于可实现大批量生产,为汽车行业产品设计减重提供了支持。
发明内容:
本发明目的就是为了弥补已有技术的缺陷,提供一种U形件冲孔模具结构,可实现U形件回弹偏大且两侧孔同轴度要求高的后冲孔冲压,操作简单,降低了产品的制造成本。
本发明是通过以下技术方案实现的:
一种U形件冲孔模具结构,包括有上模座和下模座,所述下模座上安装有两并列设置的下垫板和下模板,所述下垫板上安装有卸料板二,所述卸料板二延伸至下模板一侧,所述卸料板二的底端面与下模板的上端面之间设有方便卡装待冲孔U形件的间隙,所述下垫板对应侧的卸料板二上固定安装有卸料板垫板,所述下模座的正上方架设有可升降的上模座,所述上模座的底端面安装有上垫板,所述上垫板的底端部安装有上固定板,所述上固定板底端面的一侧安装有与用于压料的卸料板一,所述上垫板的底端面上安装有用于冲孔的冲头,所述下模板和卸料板二上分别安装有与冲头导向配合的凹模套一和凹模套二,所述下模座上安装有与冲头位置配合的漏料孔,所述上模座和下模座之间安装有导向组件。
所述的下垫板和下模座上分别通过销轴固定安装在下模座上,且下垫板的上端面位置与下模板的上端面位置高度之差为待冲孔U形件的壁厚。
所述的下垫板对应位置的下模座上安装有弹簧一,所述下垫板上设有与弹簧一配合的弹簧安装孔。
所述的上模座与上固定板之间安装有弹簧二,所述下垫板上设有与弹簧二配合的弹簧安装孔。
所述的卸料板一的外侧固定安装有限位卡块,所述限位卡块的内侧面为弧形面,其弧度与待冲孔U形件的外侧面弧度配合。
所述的下模板和卸料板二上分别设有用于安装凹模套的模套安装孔,所述下模板上的模套安装孔内安装有凹模套二,所述卸料板二上的模套安装孔内安装有凹模套一。
所述下模板为多个,其间隔固定安装在下模座的上端面上用于支撑待冲孔U形件的底端面。
所述的导向组件包括有外导向组件和内导向组件。
所述的外导向组件包括有相互配合的导柱和导套,所述导柱固定安装在下模座的上端面上,所述导套固定安装在上模座的底端面上。
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